Ah, wenn du es so sagst - dann jetzt ja.


Ja, weil der relative Unterschied größer ist. 15kg sind gegenüber 13kg 15,3% Zuschlag, 17kg sind gegenüber 15kg 13,3% Zuschlag. Das bezieht sich jetzt aufs unbeladene Rad.

Ich gehe davon aus, dass ein Reiserad über 15kg auch eher ein Reisepanzer ist, der auf Stabilität ausgelegt ist. Wir können da mal unterstellen, dass man da auch eher 30kg (oder gar mehr) Gepäck zulädt. Dann sind die 2kg Mehrgewicht nur noch lediglich 4% Mehrgewicht (47kg vs. 45kg).

In der Gewichtsklasse bis 13kg würde ich schon eher die Leichtgewichtsräder verorten. Wenn man hier 15kg Gepäck ansetzt, dann bedeuten die 2kg mehr 7% Mehrgewicht (30kg vs. 28kg).