Hallo Manuel,

danke für deine Info! Das ist es ja, was ich meine - zuerst gab's unerwartetes Spiel, sprich ein verändertes Lenkverhalten, bevor das Teil vollends brach. Das ist der Grund, warum ich alle unserer Räder (teilweise nachträglich) mit Stahlgabeln ausgerüstet und die Alu-Gabeln praktisch neuwertig in der Bucht verkloppt habe Ich glaube auch, dass es dabei keine Rolle spielt, ob Aheadset oder Klemmkonus.

@Arnulf: Ähnliche Erfahrungen wie du sie beschreibst mit Stevens-Fehlern habe ich auch gemacht und die Marke gewechselt, nachdem uns nach und nach alle Gepäckträger-Ösen an den Ausfallenden abbrachen. Als wir damals fragten, ob da auf dem Kulanzweg was möglich sei, war man sehr pomadig nach dem Motto: Ist ja euer Problem, wenn ihr so altes G'lumpp noch fahrt...

Gruß Thomas
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