danke für die Antworten - die Frage ist aber noch offen ob jemand die TK540 schon einmal länger in Kombi mit der Rohloff gefahren ist und das so empfehlen kann. Ich finde dieses Abknicken auch irgendwie sub-optimal. Muß ja eigentlich nicht sein. Andererseits sollte gerade DT Swiss ja eigentlich wissen was sie da tun und was man Speichen und Nippeln zumuten kann denke ich mir.
Ich denke auch, dass DT Siwss weiß was sie tun. Aber wissen sie auch, dass du diese Felge mit ner Rohloff betreiben willst? Vielleicht hatten sie das ja nie auf'm Kieker...
Warum bist du nicht bei der A719 geblieben? Wegen des fehlenden Verschleißindikators? Und wenn dir Gewicht egal ist: Warum dann so eine leichte und auch nicht allzu breite Felge? Da gibt es doch genug Alternativen auf dem Markt (meistens sogar preiswerter).
abwesend
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