Hast zwar @Maschinist angesprochen, aber trotzdem mein Bauchgefühl zur Flevo-Konstruktion: Zu viel Schrauben, Plättchen und noch ein Hohlprofil. Das funktioniert zwar maßlich sicher, aber wie steif ist das Ganze? Alles Quietschen, Rubbeln, Rattern, ..... kommt von Elastizitäten und gut getroffenen Resonanzfrequenzen (siehe die ersten Stahlstarrgabeln, die auch mal Scheibenbremse mit filigranen IS-Aufnahmen spielen wollten). Im Pfad der Bremskräfte sollte nichts aber auch wirklich nichts weiches sein (außer die unvermeidlichen Speichen).