Ich nehme SKS für 28 am 26er Rad, das ist schonmal kein Problem. Vorne wird der Winkel zur Besfestigung an der Gabel versetzt, damit unterm Scheinwerfer kein Lämmerschwanz entsteht und damit das unten weiter runter kommt.

Wegen des gefederten Hinterbaus habe ich hinten zusätzlich von einem älteren Exemplar eine dritte Stahlspange nebst dazugehörigen Streben montiert, einfach am alten weggebohrt und am neuen mit M4 VA Schräubchen und Scheiben befestigt. Das Ganze ist jetzt Lothar-Kyrill-Sabine-proof. Von Alu-Streben halte ich nix. Von dem neumodischen Plasteklipkrampf erst recht nix.

Statt dessen wird das ganze vordere Schutzblech an Taschenverschlußklips an drei Punkten befestigt, damit es zum Transport bei ausgebautem VR ebenfals den bösen Geistern der Kofferräume entzogen werden kann.