Vielen Dank an alle, die Beträge lieferten.

Ich habe gestern eine meiner Speedhub-Naben aus dem 406er Laufrad ausgespeicht, weil dort eine breitere Felge und Disk rein soll.
Dabei fiel auf, dass die Speichen zwar deutlich verbogen, aber keineswegs mit dem vorgeschriebenen Speichenbogenmaß von 2,9 mm ausgestattet sind.
Im Flansch sind übliche Eindrücke der Speichenbögen insbesonders auf den Außenseiten zu erkennen.

Die Nabe habe ich heute beim großen Händler abgegeben, der sich um die Abwicklung mit Rohloff kümmern will.

Schauen wir mal, was daraus wird. Kostenvoranschlag braucht es keinen, da ich Bereitschaft bis 200€ zu zahlen vermeldet habe.

Beim Neuaufbau kommen die werkseitig montierten Flanschringe und passende neue Speichen mit 2,9 mm Speichenbogen zum Einsatz. Einfach-Kreuzung ist ja nicht allzu schwierig.

Wenn es soweit ist, gebe ich hier ein update.

Die zweite Dose bleibt Felgen-gebremst, kommt aber in ein 559er Laufrad.

Weiß jemand, was in der Rohloff-Preisliste für die Speichen "cut&roll" bedeutet?
Ich vermute mal: zum selbst Ablängen und Aufrollen des Gewindes?

Grüße Gereon