Wenn du nicht oft fährst, hast du möglicherweise übersehen, dass die Verbindungssuche im Fernverkehr bei aktivierter Fahrradmitnahme mittlerweile direkt anzeigt, ob freie Stellplätze verfügbar sind? Das machts sehr viel leichter -- früher wars so, dass man erst beim Schritt "jetzt bezahlen" gesagt bekam, ob überhaupt Stellplätze verfügbar sind. Desgleichen zeigt die Suche für Nah- und Fernverkehr inzwischen an, wie ausgelastet die Züge sind, d.h., ob du dich im Berufsverkehr mit anderen Reisenden um's Fahrradabteil streiten musst oder eher nicht.

Eine Suchfunktion der Art "Im ICE zwischen Berlin und München gibts zwar keine duchgängigen Stellplätze mehr. Aber wenn du bis Nürnberg den Regionalexpress nimmst und die übliche Verspätung von 35 Minuten draufrechnest, kannst du das letzte Stück im ICE fahren erwischt dann noch den EC nach Verona." gibts aber nicht, das ist manuelle Arbeit.

Was hilft:

- Streckennetzpläne angucken
https://www.bahn.de/service/fahrplaene/streckennetz

- Wenn möglich in Eisenbahnknoten umsteigen (also eher in Nürnberg als in Hof)

- Übliche Verspätungen angucken und mit berücksichtigen, z.B.
https://www.zugfinder.net/de/zug-ICE_500

- Wenn du mit dem Nahverkehr fährst, möglichst so fahren, dass du da einsteigst, wo der Zug eingesetzt wird (also auch wieder Eisenbahnknoten) und als erster am Gleis bist.

- Niemals den letzten Zug des Tages nehmen (wenn der ausfällt, bist du erst mal gestrandet)

Ich bin inzwischen bei längeren Strecken auch dazu übergegangen, kleine Städtbummel in die Reise zu integrieren. Also beispielsweise am Nachmittag direkt nach der Arbeit in den Zug nach München, einen schönen Abend in München verbringen und dann erst am nächsten Morgen mit dem Eurocity weiter nach Italien, und dergl.
Das nimmt eine Menge Streß aus der Reise. Und München, Wiesbaden, Verona, Prag oder Köln waren auch interessant genug, um da den Abend zu genießen

LG Erik