Selbst wenn das so wäre, müsste das nicht auch den grenzüberschreitenden Strecken F/D so sein, da dort nur mehrsystemfähige Züge eingesetzt werden, die mit den beiden unterschiedlichen Stromversorgungsnormen zurecht kommen. Meines Wissens erfüllen nicht alle Baureihen des ICE und nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe diese Voraussetzung.