Nun weiß ich aber nicht wie ich bei den von mir bestellten Schaltröllchen erkenne was die Leit- und was die Spannrolle ist. Im Internet lese ich zwar, dass die Leitrolle an den Zähnen etwas breiter ist...
Gut, dass es dieses Forum gibt und ich nach 60 Jahren Schrauberei noch von diesem Unterschied erfahre. Ich kann inhaltlich nur beitragen, dass keines der zahlreichen Räder, bei denen ich - ohne Kenntnis von Leit- und Spannrolle - in dieser Zeit mal das Schaltwerk (max. 9-fach) zerlegt habe, sich bei der Wiederinbetriebnahme zornig wiehernd aufgebäumt und den Dienst verweigert hat.
Bernd
abwesend
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