das Problem bei Gepäckträgern auf der Schwinge ist halt, daß bei 25 KG beladung von der federung nicht mehr viel zu spüren ist. Denn für den federkomfort ist das verhältnis von gefederter zu ungefederter Masse entscheident. Sonnst schaukelt sich die Fuhre auf. Ausserdem ist es nicht gut für die Lagerung der Schwinge , wenn die Schwinge recht schwer wird, die leiert dann schneller aus. Das ist schon schlimm genug bei einem Bob Anhänger hinterm Fully, aber wenn das ganze Gepäck auf der Schwinge hängt...
Fazit: entweder Hardtail mit Federsattelstütze für Komfort, oder (besser aber schwerer und teurer) Gepäckträger am Fully-Rahmen und nicht auf der Schwinge.