Ich hab den M-Plus auf meiner Alltagsmöhre, weil ich einen fast geschlossenen Kettenkasten habe. Der Reifenwechsel hat zu zweit MIT ZANGE über 1 h gedauert, die Plus-Reifen sind derart störrisch - einfach nur der Haß, den am eingebauten Hinterrad zu montieren. Aber nach 3 Platten innerhalb einer Woche (Scherben und Nägel) wollte ich den drauf haben und seit dem ist Ruhe.

Das Fahrverhalten ist irgendwie komisch, auch mit viel Druck klebe ich irgendwie am Asphalt, das ist schwer zu beschreiben, irgendwie hält mich der Reifen an der Straße fest. Trotz 4 Bar wirkt der wie 2 Bar, ist dabei aber hart - ich weiß nicht, wie ich das besser beschreiben soll...