Ich persönlich gehe eher nach der Funktionalität und das Teil funktioniert richtig gut, zudem kann man die Vorspannung einstellen (geht an der Thudbuster ST nicht, an der LT aber wohl). Außerdem gibt es für die Suntour so einen Neopren Überzug (bei der Thudbuster heißt der Überzug Crudbuster) und dann sieht man eh nix mehr von der Technik und muß auch nicht so oft nachschmieren.


Hab ich nie gehört, ich bin mit meinen 95 kg nahe am 100 kg Limit der Suntour, wäre also prädestiniert für solche Probleme. Allen Sattelstützen gemein ist, daß sie nicht für jegliche Art Stöße konzipiert sind, sowohl Suntour als auch Cane Creek schreiben explizit dabei, daß die Stützen für kleinere bzw. mäßigere Unebenheiten gedacht sind und man bei z.B. Schlaglöchern und/oder groben Unebenheiten trotzdem aus dem Sattel gehen sollte.

Das sollte einem schon der gesunde Menschenverstand sagen: wenn man trotz z.B. dickem Bordstein sitzen bleibt, darf man sich nicht wundern, wenn das Teil anschlägt und man dann ähnlich einer ungefederten Stütze einen ordentlichen Schlag abbekommt, der so ganz "nebenbei" natürlich auch die ganze Konstruktion stärker als notwendig belastet (überlastet?).

Evtl. hast Du über "sagt man" etwas genauere Info? Wenn's ein 120 kg Grobmotoriker ist der nie aus dem Sattel geht, würde ich mir wegen weggesprungener Sicherungsringe wenig Gedanken machen. Mit Gewalt und/oder Ignoranz kriegt man im Prinzip jedes Teil am Fahrrad kaputt.

Viele Grüße Frederick