Aber wenn die anderen Teile am Rad schon 900 EUR wert sind? Ist da ne Rohloff drin?

Wobei ich bei einem kleinen Leichtgewicht als Fahrer die Sache etwas lockerer sehen würde als bei mir (groß und schwer).

Bei der Probefahrt feststellen? Du meinst also wenn Du es mal ordentlich durch den Wald heizt und der Rahmen bricht, dann wars nix und wenn er nur ordentlich wackelt, dann könnts gehen, und wenn Du nichts merkst ist alles super

Lass es bleiben