Moin,
was passiert, wenn ein Kabinenfußboden dem Kabineninnendruck einseitig ausgesetzt ist, kannst Du hier im Abschnitt "Das negative Image der DC10" nachlesen.
Nach derlei Unfällen wurden die Kabinenfußböden mit großen Panels nachgerüstet, die im Fall eines Druckverlustes im Belly wie "Ventile" wirken und ein Kollaborieren des Kabinenfußbodens, durch den die meisten wichtigen Seilzüge, elektrische und Hydraulikleitungen laufen, verhindern.
Gruß aus Hamburg,
HeinzH.