Hallo,

frei übersetzt:

die gute Nachricht, auf die man lange wartete: Die TGV-A nehmen ab 2010 Fahrräder mit, in die Bretagne und in den Südwesten von Frankreich.

Die Intercitys Paris-Nevers nehmen demnächst Fahrräder mit, was die Verbindung von Paris zum Kanal von Orléans und zur Loire herstellt.

Die Nahverkehrszüge (TER) Paris-Dijon-Laroche Migennes werden mit dem Rollmaterial Corail durchgeführt, die einen Gepäckwagen mitführen, der auch Fahrräder mitnimmt. Diese Information muss noch überprüft werden, da die Züge im Internet ohne Fahrradsymbol angezeigt werden.

Der Aqualys (Paris-Orléans-Tours) und der Interloire (Orléans, Tours, Nantes) und die Halbgepäckwagen werden nach Forderungen der Verbrauchervereine renoviert. Insbesondere wird die Fahrradkapazität erhöht, sodass besonders im Sommer alle mitkommen.

Eine schlechte Nachricht

Der Nachtzug Flandern-Riviera wird eingestellt; Doppelstock-TGV und Thalys nehmen nach wie vor keine Fahrräder mit.

Die Thalys-Betreibergesellschaft hat die bereits versprochene Fahrradmitnahme "wegen der Krise" abgeblasen. Trotzdem werden Fahrrad-Haken bei der Renovierung der Wagen in jedem Wagen eingebaut.

Die Doppelstock-TGV (TGV Dupleix), die sich immer weiter im TGV-Netz verbreiten, nehmen nach wie vor keine Fahrräder mit. Eine entsprechende Forderung mehrerer Verbraucherverbände im April blieb unbeantwortet.

Sonstiges

Gepäckwagen-Tore darf man seit dem 1.10. nicht selbst öffnen. Ausnahme: Es ist kein SNCF-Mitarbeiter anwesend, der das tun könnte.

SNFC bestellt 60 neue TGV-Garnituren mit Fahrradplätzen. Es gibt eine Option auf 40 weitere Garnituren.

SNFC hat eine neue, interaktive Karte "Zug+Fahrrad" für den Nahverkehr in der Bretagne präsentiert: http://www.ter-sncf.com/bretagne/carte_horaires/index.asp

Diese Karte wird später auch für andere Regionen geben.

Gruß
Andreas