Du solltest auch in sämtliche Gewinde alte Schrauben reindrehen, damit die Gewindegänge nicht mit zugepulvert werden. Wichtig dabei: Schrauben, die am Ende des Gewindes wieder zum Vorschein kommen (z. B. Träger-/Schutzblechösen) nur soweit reindrehen, dass sie hinten mit dem Gewindeende bündig abschließen. Sonst werden die vorstehenden Schraubenenden auch mitgepulvert und Du kriegst sie nicht mehr ohne weiteres rückwärts rausgedreht.

Wenn es ein Pulverbetrieb ist, der eher selten Fahrräder macht, unbedingt darauf hinweisen, das Tretlager, Sattelrohröffnung, Cantisockel und Steuerrohr innen nicht gnadenlos mitgepulvert werden. Das nachträgliche Entfernen ist eine zeitaufwändige Sauerei.

Bernd