Hallo!
Im Herbst könnte es günstiger werden.

Wenn der Händler nicht mehr Rabatt geben möchte, könntest Du folgendes aushandeln - alles gratis: Anderer Sattel, anderer Vorbau innerhalb der ersten 300 Kilometer, falls es nicht richtig passt. Erstinspektion. Zwei gute Ersatzmäntel und einen Schlauch dazu (kostet dem Händler im Einkauf die Hälfte, tut ihm nicht weh). Dann hast Du umgerechnet sozusagen 150 bis 200 Euro Rabatt zusätzlich.

Eine andere Ersparnis ist der Verkauf der Magura HS33 und als Ersatz V-Brakes. Da bleiben je nach V-Brake so ungefähr 60 bis 80 Euro übrig. Mit guten Bremsbelägen - Koolstop - meiner Ansicht nach völlig ausreichend. Aber da gibt es Gegenmeinungen....

Außerdem: Scheinbar hast Du Dich bei dem Händler beraten lassen, eine Probefahrt gemacht. Oder nicht? Falls ja: Dann halte ich es ethisch für richtig, auch dort zu kaufen.
Falls nein und eventuell noch gar keine Probefahrt gemacht: Falls Du in Europa und auf befestigten Wegen unterwegs bis, ist das T900 R die flottere und leichtere Alternative. Oder andere Räder. Ob 26 oder 28 Zoll ist Ansichtsaache und hängt vom Einsatzzweck sowie Gewicht ab, dazu gibt es hier etliche Threads.

Excentertretlager: Habe ich am T900 R, das war innerhalb 3000 Kilometern zwei mal festgefressen. Falls Du ein billiges Vorjahrsmodell bekommst ohne Exzenter, halte ich das für einen Vorteil.

PS: Den butterweichen Serien-Sattel habe ich sofort verkauft, der dürfte nicht lange halten.

PS: Händlergewinndiskussion: Ich kenne einen Händler, der sehr guten Service anbietet und Rabatt. Er schaltet keine Werbeanzeigen. Seine "Werbung" ist Service, Rabatt und entsprechende Mund-zu-Mund-Propaganda. Der Mann lebt gut von seinem Laden.