Tut mir Leid, aber dem muss ich energisch widersprechen, auch wenn die Idee prinzipiell gut ist. Die beste und einfachste Massnahme für eine Verbesserung des Radverkehrs (und vieler anderer Dinge) ist eine Reduzierung des Kfz-Verkehrs, je stärker, desto besser! (In diesem Punkt bin ich nicht Diskussions-fähig!) Und beim ADAC sehe ich keinster Weise, dass das ein angestrebtes Ziel ist, ganz im Gegenteil. Ausbau des Strassennetzes, Ablehnung von (stärkeren)Tempolimit(s), "Verherrlichung" von PKWs mit mehreren hundert PS in Tests, usw, usw..
Sorry, aber da fühle ich mich noch viel weniger vertreten, als dies beim ADFC der Fall ist.
Gruss
Uli (trotzdem ADFC-Mitglied)