Ich bin auch mal eine Runde in Australien gefahren (ca. 11'000 km). Sowohl viel Asphalt als auch lange Pisten in den Alpen und im Outback. M.E. kann man übliches auf langen Reisen bewährtes Material verwenden. Die Quasi-Unplattbaren-Reifen erachte ich als zu schwer, und die Fahreigenschaften dürften deutlich schlechter sein.
Die erwähnten Teile kenne ich nicht. Ich fuhr Conti Travel Contacts (auf dieser Reise hielten sie 14'200 km) und normale Butylschläuche. Platten gab es selten. Vor Dornen sollte man sich in Acht nehmen, beim Fahren wie beim Zelten . So extreme Dornen wie in den Llanos de La Rioja in Argentinien habe ich in Australien keine angetroffen.