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#909708 - 14.02.13 16:43 Querlenker - doch so viele!?
Pununu
Mitglied
Themenersteller
abwesend abwesend
Beiträge: 345
Hallo liebes Forum,

um mich von meinen Klausuren abzulenken und weil es außerdem absolut überlebenswichtig ist, treibt mich ein kleines Projekt um.
Ich möchte an den kleinen Long Haul Trucker meiner Freundin einen Querlenker montieren. Der Gedanke an einen Trucker ohne Rennradlenker bereitet mir zwar leichtes Unwohlsein krank , aber ich war in meiner Entscheidung ihr den Salsa Bell Lap zu verpassen etwas voreilig gewesen. Die Tektro Bremshebel erreicht sie zwar, aber sie fährt eher Oberlenker und nutzt die Hörnchen so gut wie nie. - Außer eben zum Bremsen weinend . Das Schalten über die Lenkerendschalthebel hat sich auch als nicht optimal herausgestellt, so dass wir zu dem Schluss kamen, ein Querlenker mit entsprechenden Bremshebeln und Rapidfires wäre die bessere Lösung.

Gesagt und noch nicht getan. Nachdem ich mit Hilfe der lieben Leute aus diesem Forum immerhin die richtigen Brems- und Schalthebel identifizieren konnte, blieb das Wichtigste ungefragt und unbeantwortet: Welcher Lenker.

Ich war zunächst der Meinung ein "Tourenlenker" wie dieser Klick wäre nicht schlecht. Beim Druchblättern von "unsere Räder" bin ich fast gar nicht auf diese Art Lenker gestoßen. Es macht vielmehr den Anschein das nicht selten Flat-Bars oder Riser-Lenker verbaut wurden.

Daher die Frage, welche Erfahrungen habt ihr mit Querlenkern gemacht und welche Art von Querlenker würdet ihr für einen Randonneur empfehlen?
(Mir ist dabei bewusst, dass es dabei um ein Bauteil handelt, das ergonomisch immer individuell passt. Auf der anderen Seite fährt aber auch nicht jeder einen auf sich maßgeschmiedeten Lenker. schmunzel )

Ich freu mich auf eure Antworten schmunzel

Geändert von Pununu (14.02.13 16:44)
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Betreff von verfasst am
Querlenker - doch so viele!? Pununu 14.02.13 16:43
Re: Querlenker - doch so viele!? derSammy 14.02.13 19:01
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