hm, teils ja schon widersprüchliche Argumente, allerdings doch Tendenz positiv. Die Frage ist ob ich das Risiko eingehen soll und kurz vor einer großen Reise das Teil noch kaufen und dann evtl. Probleme bekommen, sowohl mit der Sitzposition als auch mit dem Material....
Ich kann mich nicht entsinnen das ich irgendwo mal gelesen habe das so eine LT mal total versagt hat.
Ok in der ersten Generation gab es wohl mal ein Problem, aber dass ist ja lange her.
Ich hingegen würde keinen Meter mit einem Knackendem Teil fahren wollen, aber da hat halt jeder seine eigene Schmerzgrenze.
Sitzposition!
Mit der LT kannst du in einen Augen nicht glücklich werden wenn du jetzt eine Stütze ohne Versatz nach hinten fährst. Ist der Sattel in so einer Stütze auch noch nach vorn geschoben... Es gibt auch Sattelgestelle die man nur Mittig klemmen sollte, dann könnte das unten folgende zum Problem werden.
Neu Sitzposition, dagegen kann man ja etwas gegen Steuern.
Die Sattelstütze etwas weiter raus ziehen und den Sattel etwas weiter nach vorne Schieben wie die bevorzugte Sattelposition. So gleichst du den SAG der Stütze etwas aus. Wenn man auf dem Rad sitzt ist ja alles wieder so wie man es gewohnt ist.
Es ist ja nicht so als wenn die LT Ständig großartig in Bewegung ist, dass macht sie natürlich nur dann wenn die Stecke übel ist. Wenn die Stütze Korrekt auf dein Gewicht abgestimmt ist, hast du nach der vierten Blockrunde vergessen das du auf einer LT Sitzt.
abwesend
Drucken
vorhergehendes Thema
Themenübersicht
