Hallo Leute,
wurde sicher auch schon vielfach diskutiert, aber ich suche ein sicheres, aber möglichst leichtes Schloss...

womit ich gleich beim Thema wäre: Wie schließt ihr euer Fahrrad überhaupt an? (Es gibt ja viele Strategien: Vorderrad + Rahmen + anschließen; nur Rahmen anschließen; nur Vorderrad anschließen; nur Vorderrad und Rahmen zusammenschließen, ...)

Vielen Dank für eure Meinungen
Dommme

Nee, so wird das nix.
Etwas mehr Informationen wären da schon hilfreich, denn das mit dem "möglichst leicht" gibt einen Spielraum, den man je nach Abstellort und Wert des Rades eigentlich nicht einräumen sollte.

Mal Reise ausgenommen, wo soll das Rad denn stehen? Großstadt, Stadt, Kleinstadt, Dorf? Wie sieht der Abstellort aus? Einsehbar oder verschlossen? Beleuchtet oder dunkler Hinterhof?

Was das für ein Rad ist, spielt auch eine Rolle. Vermutlich etwas teurer? Sind die Anbauteile wie Laufräder, Sattel und vielleicht sogar die Gabel speziell gesichert?

Du kannst ein stabiles Hauptschloss wählen. Eine dickere Kette, ein Bügelschloss oder auch ein Faltschloss und zusätzlich sollte ein Zusatzschloss angebracht werden. Ein Rahmenschloss am Hinterrad find ich gut. Ein besseres Kabelschloss könnte auch nützlich sein, aber wirklich nur als Zweitschloss.

Erzähl mal was.

Wie schließ ich es ab?
Die Laufräder und die Sattelstütze tragen Pitlock. Pinhead hatte ich auch mal und ist auch brauchbar.
An einigen Teilen sitzen Torx-Sicherheitsschrauben mit Mittelpin. Mit diesen Schrauben hatte ich mal ein ganzes Rad aufgebaut und noch Reste über. Den Scheinwerfer hab ich damit befestigt. Da muss man nicht oft dran.

Ein Fahrrad trägt ein Abus Granit 540 Bügelschloss, das Andere ein Abus Bordo 6500 Faltschloss. Damit wird dann nur der Rahmen an einem festen Gegenstand befestigt. Ist der nicht vorhanden, werden Hinterbau und Laufrad verbunden.

Funktioniert in Bremen jetzt seit mehreren Jahren gut.

Im Rahmen an festen Gegenstand anschließen. Wenn irgend möglich schließe ich dabei noch ein Laufrad mit an.

Leicht und gleichzeitig sicher ist bei Schlössern nicht wirklich gleichzeitig zu haben. Ein Bügelschloss ist für mich der alltagstaugliste Kompromiss aus Gewicht und Anschließflexibilität. Für ein Reiserad mag auch eine Wegtragverhinderung (Spiralschloss, etc.) akzeptabel sein, das würde ich aber nicht mehr als sicher bezeichnen.

Okay, etwas mehr Informationen ;-)

Wert des Rades inkl. aller Anbauten knapp 2.000 €.

Reiseziel: Skandinavien, insbesondere Schweden und Norwegen, jedoch nicht nur im dünn besiedelten Norden.

Reisedauer: 2-3 Monate.

Abstellort: Vermutlich hauptsächlich vor Supermärkten, Tankstellen etc. zum Einkaufen :-D, und das alles eher in kleineren Städten. Und natürlich nachts vor dem Zelt, wobei das ja wieder ein anderes Thema ist. Ich habe nicht vor, das Rad über längere Zeit unbeaufsichtigt zu lassen. Ich möchte aber auch nicht jedes Mal beim Einkaufen Angst haben, dass danach etwas fehlt (ich kann nicht einschätzen, wie oft so etwas passiert).
Sattel sowie Laufräder haben nur einen Schnellverschluss, wobei ich jetzt eher nicht davon ausgehe, dass jemand am hellichten Tag das Hinterrad abmontiert und mitnimmt ;-)

Noch etwas zum Thema Diebstahlsicherung: Ich nehme an, die meisten von euch lassen ihre Gepäcktaschen für solche Zwecke einfach am Fahrrad, in der Hoffnung dass sich keiner bedient (abgesehen von den separat verpackten Wertsachen natürlich)).

Gruß
Dommme

Leichtes Zahlenschloss (Spiral-)Kabel, sonst nix. In Städten "mit aufs Zimmer"

Die Schnellspanner würde jetzt aber doch auswechseln. Mindestens den am Sattel. Der ist sonst auch am hellichten Tag ein Opfer binnen Sekunden.
Stimmt schon, unterwegs darf es leichter sein. Ich mag Faltschlösser, die bekommt man auch sehr leicht am Rad unter. Auch in einer Tasche nimmt es nicht viel Platz weg.

Die Neopren-umhüllten von AXA sind nett, nicht zu schwer und trotzdem stabil genug. Und es klappert kaum.

Die Packtaschen binde ich mit Kabelbindern und Draht fest. Bekommt man auch ab, aber nicht ganz so schnell.

Sehe ich genauso. Und statt Schnellspanner Inbus an der Sattelstütze sowie Inbus-Achsen.

Mein Rad steht regelmäßig den ganzen Tag an der Uni. Dafür habe ich alles was möglich war mit Pitlocks gesichert und schließe das Rad mit einem ABUS Bordo 6500 Faltschloss an Forderrad und Rahmen und mit einem älterem ABUS Bügelschloss das Hinterrad und Rahmen jeweils am Fahrradständer an. Gewicht is mir dabei Wurst. Die grob uberschlagenen 3,5kg sollte ich eh eher an anderer Stelle abspecken. Der Diebstahl meines Rades dagegen wäre für mich ein erheblicher finanzieller Verlust, den ich nicht einfach eben kompensieren könnte. Wer das kann, kann da auch leichter unterwegs sein und das Risiko abwägen. Diebstahlsicher ist am ende sowieso nur ein Mythos...

Oder Innenfünfkant (Contec und andere). Faktisch gleiche Bauart aber etwas höhere Aufbruchsicherheit, weil ein handelsübliches Fahrradmultitool eben nicht funktioniert.

Was hat das alles mit "Schloss auf RADREISEN " zu tun?

Die Frage im ersten Beitrag erwähnte Radreisen überhaupt nicht.
Im Nachgang mag klar geworden sein, das es speziell um die Tour ging, aber dann würde das auch bedeuten, das man zugunsten des Gewichts das Diebstahlrisiko bewusst erhöht.
Also grundsätzlich kann ich da schon verstehen, das man das Rad sowohl im Alltag als auch auf Reisen gleich sichern möchte.

Fahrraddiebstahl ist ja kein rein deutsches Problem. Auch die Fahrradbesitzer anderer europäischer Staaten kaufen gute Schlösser.

Daten von 2004. In Schweden und Finnland werden prozentual mehr Räder gestohlen als in Deutschland.
http://www.spiegel.de/panorama/justiz/kr...n-a-464777.html

Wenn man in "Ausrüstung Reiserad" nach einem "leichten Schloss" fragt -worum gehts denn dann wenn nicht um ein Schloss für ein Reiserad?! Ausserdem hat der TE bereits im 4. Beitrag dies konkretisiert: Reise nach Skandinavien



Aber die Nutzung ist auf Reisen doch ganz anders als im Alltag - und ja, auch das Klaurisiko. Im Alltag fahre ich jeden Tag mein Rad in die Innenstadt einer grossen Stadt und stelle es immer am gleichen Ort ab, wo gut vorhersehbar 8h auch andere Räder rumstehen. Das ist eine GAAANZ andere Situation als wenn ich auf einer Velotour mal vor der Dorfkirche, im nächsten Kaff vorm Becker und dann irgendwo auf einer Wiese mein Rad abstelle.

Auch verstehe ich nicht so ganz Deine anderen Tips: Auf welcher Reise hast Du es für nötig befunden, Deine Taschem mit Kabelbindern oder Draht gegen Klau zu sichern?!? Wäre mir doch etwas zu unpraktisch ...

Eine Packtasche hat einen Schnellverschluss und ist mit einem Griff abgenommen. Was für den Eigentümer praktisch ist, macht es auch für Gelegenheitsdiebe leicht.
Ich binde die Taschen fest. Zum Teil mit 1,5mm isoliertem Elektrodraht oder auch mit Kabelbindern. Davon hab ich ein paar in der Tasche. Die sind schnell durchgeschnitten, wenn die Tasche doch mal runter soll, aber ein einfacher Griff nach der Tasche reicht eben nicht.
Einen Verlust von Gepäck kann ich mir nicht leisten.

Auch andere Gelegenheiten muss ich berücksichtigen. Wenn ich per Bahn reise, habe ich eventuell nicht immer meinen Blick auf dem Gepäck, wenn dies am Rad hängt. Also möchte ich auch hier die Zugriffszeit erhöhen.
Draht und Kabelbinder kosten fast nix und normalerweise bleiben die Taschen den ganzen Tag über am Rad.

Die Packtasche mit meinem Schlafsack, der Luftmatratze und anderen Dingen hat samt Inhalt einen Gegenwert von über 300 Euro. Das drüber liegende Zelt nochmal 100 Euro und ich habe eigentlich recht günstige Artikel im Gepäck. Manch Einer dürfte hier weit mehr Werte spazieren fahren.
Gottvertrauen genügt mir da nicht und ohne Zelt oder Schlafsack stünde ich unterwegs auch dumm da.

So halte ich es auch - ich bin sogar schon mit dem bepackten Rad (teures Rennrad mit 10kg Campingausrüstung) durch den Supermarkt gegangen - in Frankreich habe ich es mit ins Einkaufszentrum genommen und an der Information abgestellt - im Hotel mit aufs Zimmer! Nach den ersten 2 Alpenpässen habe ich mein 500g-Schloß mit einigem anderen überflüssigen Krempel nach hause geschickt und nur mein 100g-Zahlenschloß mit über die nächsten 18 Pässe geschleift....

Viele Grüße / Micha

Also auf Reisen reicht mir ein Rahmenschloss fürs kurz in den Tante Emma Laden. Für etwas länger benutz ich noch ein Bügelschloss, wechles am Tubuslooc Gepäckträger "parkt".

Dimitri

Hüstel ... wenn du per Bahn reist, gehört das ganze Gepäck abgenommen - speziell im Fernverkehr - es sei denn du bist allein im Zug. Sonst behinderst du andere Stellplätze. Gerade in den Sommermonaten ein häufiges Ärgernis.
Gruß Ulli

Ich meinte am Bahnsteig, nicht im Zug. Man sitzt irgendwo, das Rad steht irgendwo in der Nähe und die Taschen hängen dran. Eine Menge Leute steht und läuft drum herum und ich lese vielleicht eine Zeitung.
Ich kann doch nicht starr eine Stunde lang (je nach Wartezeit) auf mein Rad starren?

Ja stimmt, das kenne ich auch. Hier in Bremen hab ich sogar letztens, als Züge der Bahn ausfielen und ich ins Reisecenter mußte, das vollbeladene Rad - obwohl verboten - aus Not dort mit hinein genommen ... eine Alternative gab es aus Zeitgründen nicht, und es hat sich keiner darüber beschwert.
Gruß Ulli

Immer gleich: mit einem leichteren Bügelschloß (Trelock, 850 Gramm). Das sind meine Räder und ich so gewohnt. Gibt auch für mich kaum Sinn, auf Reise zugunsten von ein paar 100 Gramm ein Spielzeug mitzuführen. Die Laufräder sind ohne Schnellverschlüsse, Sattel und der Rest mit Innenschskant befestigt, kriegt man alles auf und klein, nur eben nicht im Vorbeischlendern.

Das zusätzliche Sichern der Packtaschen ist auch und unterwegs kein Fehler. Wer das nicht will, vertraut eben auf sein Glück, an sich nichts Verwerfliches. Sämtliche Überlegungen zu welcher Art von Gefährdungsintensität an welchem Ort auch immer verbleiben notgedrungen im Theoretischen. Das Ausbleiben von Bestohlenwerden hat rein praktisch für alle übrigen Zeitgenossen genau keine Aussagekraft. Klassischer Fall vom völligen Versagen von Wahrscheinlichkeitsrechnung. Es nütz mir nichts, in welchem Quotienten ich gefährdet war, wenn ich bestohlen wurde. Jeder muß da einen für ihn gangbaren Weg finden.

Schön ausgedrückt ;-)

Danke für eure Einschätzungen. Ich muss dazu sagen, dass ich natürlich zwei Fahrradschlösser habe. Das sind aber eine dicke Kette, die (gefühlt) 2kg wiegt, und ein nochmal über 1kg wiegendes Zahlenschloss. Für den Alltag kein Problem. Je nach Abstellort befestige ich den Rahmen an einem Fahrradständer und das Vorderrad am Rahmen. Für eine Reise halte ich das Gesamtgewicht beider Schlösser aber für zu hoch. Es geht also letztlich nicht darum, das Diebstahlrisiko zu erhöhen, um das Gewicht zu reduzieren, sondern es geht mir darum, mir zu überlegen, wie viel Geld ich ausgebe, um (bei etwa gleicher Sicherheit) möglicherweise über 1 kg Gewicht einsparen kann.

Wie muss ich mir das mit den Kabelbindern vorstellen? Du befestigst die Taschen mit Kabelbindern am Gepäckträger? Jetzt kann man sie ja aber immernoch einfach aufmachen und etwas herausnehmen. Außerdem, lässt du dann deine Taschen auch beim Zelten über Nacht am Fahrrad?

Hi,

gar nicht und speziell in Skandinavien.

ich habe ein Spiralkabel mit Vorhängeschloss. Rad wird abgeschlossen, wenn ich über Stunden eine Stadtbesichtigung z.B. Heidelberg mache. Als ich Scloß Linderhof (4h) besichtigt hatte, haben wir unsere Räder nicht abgeschlossen. Ja Packtaschen lasse ich am Rad. Wertgegenstände (z.B. Laptop sind meist unten im Gepäck).

In Norwegen hatten wir die Räder nicht abgeschlossen (auf dem Dachträger).

In 20 Jahren weltweit habe ich mehr Gegenstände liegen lassen (z.b. Fahrradschloss im Oman) als mir gestohlen wurden: 0 Gegenstände. Nur 1 Mal wurde mein Rad mit allem geraubt (vom Rad geprügelt).

Grüße
Thomas

Mea culpa pantha!
Ich las nur "Supermarkt" und zog vermeintlich falsche Rückschlüsse...

Topic: Für die Radreise würde ICH mir heute das Schloss mitnehmen, das ich eh zu Hause habe.
Nach wie vor gilt: Das Mehrgewicht kann an anderer Stelle (meist am eigenen Bauch) sinnvoller abgespeckt werden.

Wenn man jetzt unbedingt etwas neues kaufen möchte, würde ICH mich für die Radreise, aber auch im Alltagsbetrieb für eines der Kryptonite mini Schlösser in Kombination mit einem Kabel entscheiden. Die einen guten Kompromiss aus Sicherheit und Gewicht/ Packmaß bereitstellen.

Zum Bleistift das Evo Lite mini 6, dass für MICH mit 700g und kleinem Packmaß noch in Ordnung ginge.

Auch auf Reisen würde ICH nicht weniger wert auf Sicherheit legen wollen, das mag individuell aber sehr unterschiedlich ausfallen und stark von den eigenen Gewohnheiten abhängig sein.

Ich werde nachher mal meine jetzigen Schlösser wiegen. Jetzt interessiert mich das exakte Gewicht doch.

Ich bin sogar der Meinung, man sollte bei der Reise mehr Wert auf Sicherheit legen. Schließlich hat man zu Hause i. d. R. ein kleineres Problem, wenn etwas abhanden kommt.

Ich kann mit den kleinen Bügelschlössern nur wenig anfangen. Nur in den wenigsten Fällen kann ich damit den Rahmen irgendwo anschließen. Dazu bedarf es schon eines Fahrrad-Haltebügels oder einer ähnlich optimalen Fahrradabstellanlage. Oder zumindest einer geeigneten senkrechten Stange. Ein Geländer funktioniert hingegen in der Regel nicht, weil man den Rahmen wegen des Lenkers kaum nah genug an das Geländer bekommt. Mit einem großen Bügelschloss kann ich eigentlich immer den Rahmen anschließen, meist auch noch ein Laufrad mit.

Bleibt als Haupteinsatzzweck der Mini-Bügelschlösser das Rad abzuschließen. Das kann ich aber auch mit einem Rahmenschloss tun und letzteres ist obendrein leichter und eleganter verwahrt.

Ganz hilfreich bei der Klauriskoabwägung ist es, sich bewusst zu machen, welche Typen von Fahrraddieben es gibt und mit welchen Werkzeugen die vorgehen. Da ist das Spektrum weit, von Gelegenheitsdieben ("Tolles Rad und nicht abgeschlossen - nehm ich mit!") über Kleinkriminelle (Beschaffungskriminalität, einfaches Werkzeug dabei) bis hin zu organisierten Banden die mit dem Lieferwagen vorfahren und nicht nur nachts ganze Straßenzüge leerräumen. Auf Radreise schätze ich die Wahrscheinlichkeit als wesentlich größer ein, wenn überhaupt, dann eher auf Gelegenheitsdiebe und bestenfalls noch Kleinkriminelle zu stoßen. Um sich gegen die abzusichern, reicht in der Regel ein einfacheres bis mittelgutes Schloss. Da wo ich mit den organisierten Banden rechne, muss ich natürlich andere Vorkehrungen treffen. Außerdem korrespondiert das Risiko natürlich mit der Abstellhäufigkeit und vor allem Abstelldauer.

Das ist klar. Man benötigt hauptsächlich eine Absicherung, die dazu führt, dass man das Rad "nicht mal so kurz mitnehmen kann". Ein dünnes Spiralschloss ist mir dennoch etwas zu wenig. Es muss aber auch nicht das stabilste Bügelschloss sein.

Ich weiß ja nicht, was du als "mini" bezeichnest, ich nutze einen 108/230 Bügel, der unter 900 g wiegt. Damit habe ich eigentlich überall etwas gefunden, an was ich anschließen kann.

Hi,

in Kombination mit einen Spiralkabel kannst Du das Rad an einem Laternenmast anschließen.

Die größte Gefahr sehe ich in Großstädten. Dort steht aber mein Rad im Zimmer/Abstellraum/etc. In mittelgroßen Städten, immer beladen auf dem Marktplatz, mit vielen Straßencafés in der Nähe.
Der Dieb weiß ja nicht, ob ich einem Café sitze und das Rad im Blick habe (oder im Museum bin) und die Schlagzeile: "Mutti klaut Reiserad während des Wocheneinkauf" liest man immer häufiger

Grüße
Thomas

Die Spiralkabel sind doch so winzig dünn, die bekommt man doch sogar mit der Bastelschere durch (hat meine Schwester wirklich schon mal gemacht). Dann schon eher ein besseres Schlaufenkabel oder gar ne Einsteckkette für das Rahmenschloss.