Stefan, du könntest ein Vermögen mit dem Schreiben von Radreiseführern verdienen Deine Artikel sind große Klasse - Danke!

Viele Grüße,
Jürgen.

Der Überblicksartikel über den Nordseeküstenradweg ist fertig.

Der Nordseeküstenradweg Orkney-Inseln ist - soweit beradelt - bearbeitet.

Einige Ergänzungen gab es u.a. beim GPS-Gerät und Online-Karten.

Diese wie auch alle anderen Artikel können natürlich ergänzt werden.

Tine

Da ich heute aktuelle Informationen von der kubanischen Botschaft erhalten habe, habe ich mal den Bereich der Einreisebestimmungen und Dokumente für Kuba auf den neuesten Stand gebracht

Theo

Endlich mal habe sich ein paar Leute dran gesetzt, und der Artikel zum viel befahrenen und befragten Brenner-Pass grundlegend überarbeitet. Und zwar ist der Artikel in mehrere Artikel geteilt worden:

• Brenner beschreibt die Bundesstraße von Innsbruck bis Sterzing, die in Österreich auf der westlichen Talseite verläuft.
• Brenner (retour) beschreib die Strecke in die andere Richtung.
• Brenner-Römerstraße beschreibt den Weg von Hall in Tirol nach Matrei am Brenner, der in Österreich auf der östlichen Talseite verläuft.
• Eisack beschreibt den Radweg im Eisacktal vom Brenner bis nach Bozen. Die Strecke vom Brenner bis Sterzing ist eine andere, als im Artikel Brenner (dort geht es auf der Straße entlang).

Obendrein ist noch ein Artikel in der Gegend angelegt worden, und zwei weitere sind angedacht:

• Jaufenpass beschreibt die Verbindung zwischen der Brennerroute und der Via Claudio Augusta von Sterzing nach Meran. Diese Strecke bin ich zum Teil selbst schon gefahren.
• Penser Joch ist angedacht und beschreibt eine alternative Strecke von Sterzing nach Bozen über das Pesner Joch und durch das Sarntal. Allerdings ist keiner der Autoren bisher da lang gefahren.
• Ähnlich ist es mit dem Timmelsjoch, das Sölden in Österreich mit St. Leonhard in Passeier bzw. Meran verbindet.

Da der Brenner eine Route ist, nach der oft gefragt wird, würden wir uns freuen, wenn die Community mit der Kraft ihrer geballten Erfahrung noch etwas dazu beitragen kann.

Gruß
Thoralf

Hallo ihr Lieben,

ich möchte mich ganz herzlich bedanken dafür, dass meine Füße schon anfangen zu zucken beim Anblick der neuen Strecken!

Frankreich wird's wohl dieses Jahr werden - vielleicht Burgund? Oder, oder!?


Schöne Grüße

Um deine Entscheidung noch ein wenig schwerer zu machen:

Canal des Deux Mers

Stefan ist gerade mit dem Artikel fertig geworden. Und ein paar schöne Bilder gibt es obendrein ...

Jürgen.

Tolle Strecke mit vielen Sehenswürdigkeiten, von denen mir mindestens die Hälfte noch "fehlt". Und wirklich gute Fotos; danke, Stefan.

Hallo Flori,

Danke für's Lob. Du kannst natürlich die fehlenden Sehenswürdigkeiten ergänzen, wer weiß, was ich alles übersehen habe Hab mich allerdings weitgehend auf die Sachen beschränkt, die in unmittelbarer Nähe des Wegs liegen, und bei den Großstädten eher auf vorhandene Artikel bei Wikivoyage verwiesen.

Viele Grüße,
Stefan

Da hast Du mich falsch verstanden, es war ein Eingeständnis, dass ich mehr als die Hälfte der von Dir vorgestellten Sehenswürdigkeiten noch nicht kenne! Muss die Gegend dringend weiter erforschen. ("Fehlt" war in Anführungszeichen, weil es mir nicht um ein Abarbeiten à la "100 Places to See ..." geht.)

Viele Grüße,
Flori

Ach so, ich dachte, die Artikel fehlen Dir in der Beschreibung Ja, nette Gegend. Ich hoffe, ich schaffe es dieses Jahr mal in die Pyrenäen.

Viele Grüße,
Stefan

Zum Thema Kettenpflege habe ich einen Link hinzugefügt, bei Tour kann man enen ausführlichen Test von Schmiermitteln herunterladen als PDF.

Eben gerade neu hereingekommen, die erste Strecke in der Türkei: Von Izmir bis Anamur.

Eine Erweiterung nach Nordwesten bzw. Osten ist immer willkommen.

Fertig ist auch endlich Hamm - Bielefeld.
Die Strecke entstand als Anfahrt zum Forumstreffen 2009, und hiermit geht die Bitte an die Mitfahrer der damaligen Tour, das Roadbook mit Streckenbeschreibungen und ein paar Fotos zu füllen.

Desweiteren wurden wieder einige Länder-Artikel ergänzt: Marokko und Ägypten.

Tine

Ich habe mal bei den Kochrezepten aufgeräumt. Vielleicht gibt es ja noch mehr Rezepte - gerne auch mit fotografischem Ergebnisnachweis - von unterwegs?

Tine

edit: Danke, Henning, für die Korrektur.

Korrekter Link: http://www.radreise-wiki.de/Kochrezepte

Lediglich vier Jahre nach dem ersten Gedanken daran habe ich gestern tatsächlich die etwas verwucherte Nabendynamo-Übersicht in einer Tabelle zusammengefasst - weitere Ergänzungen sind natürlich jederzeit willkommen!

Grüße,

Bastian

Sehr gut . Schade nur daß du die (zwar nicht mehr angebotenen) alten Shimanos rausgenommen hast. Würde die drinlassen falls einer mal (auch gebraucht) an so einen kommt und wissen will was es damit auf sich hat. Man könnte ebenfalls noch zwei Spalten mit den Leistungsangaben (wie hier bei der Übersicht bei Komponentix ) einfügen.

Ja, habe auch gezögert, die alten Modelle rauszunehmen - habe mich letztlich impulsiv dafür entschieden, hat aber keinen wirklich stichfesten Grund - wenn sich jemand erbarmen will und sie aus der vorherigen Version rübernehmen, gerne - ansonsten halt beim nächsten Update in vier Jahren
Ähnlich ist es bei den Messwerten - die von Schmidt sind gut, wie neutral sie sind, kann ich nicht beurteilen...

Grüße,

Bastian

Ich bastel noch ein wenig dran rum, mir fallen da nämlich noch andere ein (Sturmey&Archer, SR Suntour), hast außerdem den Shimano DH-3N30 doppelt drin gehabt.

Was ich vermisse ist die Angabe der Spannung 6 oder 12 Volt. Oder haben die alle 6 Volt? Gruß, Ralph

Ja, alle mit 6V.

Hast dir viel Arbeit gemacht, dafür ein Lob! Endlich kommt mal ein bisschen Bewegung ins Wiki.

Einige Kleinigkeiten sind mir aufgefallen:

• Der DH-T660 ist nicht baugleich zum DH-3T72. Der 660er hat am linken Nabenflansch Aussparungen (wie auch der 3N80), was der 72er nicht hat.
• Es fehlen die Disk-Dynamos DT-T665 und DH-T785, sowie die Alfine-Serie.
• Die elektrischen Charakteristika sind bei 72, 80, 660, 665, 780, 785 und Alfine gleich, die haben das gleiche Innenleben. Ebenso sind die 20er und 30er gleich. Habe ich bei einem Test in einer Zeitschrift gelesen.

Gruß
Thoralf

Hab jetzt mal etliche Modelle nachgetragen, falls du noch Anmerkungen hast, einfach dazutragen.

Hallo,

Ich habe mal bei den Felgen den Anfang gemacht.

Grüße
Andreas

Mal wieder was aus dem Vereinigten Königreich: Pitlochry Railstation.

Desweiteren ist Hilfe gesucht: Falls jemand eine der englischen Nationalrouten gefahren ist, und Zeit und Muße hat, die Wegbeschreibungen dazu zu schreiben (auch abschnittsweise), würde ich weitere Strecken des National Cycle Networks als eigenständige Artikel fürs Wiki anlegen.

Hallo Tine,

Seid Ihr an den ungeschriebenen Regeln des Radfahrens in Buenos Aires interessiert?

Eine Spezialität zum dortigen Flughafen.

Die Polizei hat nur einen 90 cm breiten Scanner. Das sperrgepäck muß auf dieses Maß gebracht werden. Alos alles Werkzeug um Fahrräder so wiet zu demontieren sollte am rad sein.

Man muß auch viel zeit mitbringen.
Detlef

Hallo,
aber sich doch: http://www.radreise-wiki.de/Argentinien

Darfste alles ausfüllen

So viel wie Geht, leg noch was für Uruguay an. Da waren wir nämlich hauptsächlich.

Detlef