Meines gibt es so nicht mehr, aber andere mit nur 150 mm Bügellänge - die meine ich.
Es wird halt immer irgendwelche Situationen geben, wo Schloss XY etwas "unglücklich" ist.
BTW wurde ich auch schon mal von einem anderen radpendler mit einem Kabelschloss "mitgesichert". Passiert.

Hier gibt es noch eine weitere Stellungsnahme vom Hersteller: https://youtu.be/e2XgiFVJXW0?t=203

Der gute Mann im Video sollte sich vor Allem mit der StVO beschäftigen: mit seinem Kleinkraftrad hat es auf Rad- und Waldwegen überhaupt Nichts zu suchen.

Also die Stellungnahme ist in meinen Augen schon arg dubios. Mag sein, dass man nur vernünftig sägen kann, wenn man das Schloss unter Spannung setzt. Aber das dürfte auch in der Praxis fast immer recht leicht machbar sein. Da machen die sich mit ihrer Stellungnahme schon recht lächerlich.

Was das Fahrverhalten mit dem Kraftfahrzeug betrifft, das sehe ich genauso wie Stephan.

Was ja inhaltlich an dem verlesenen Statment der Firma Tex Lock nichts ändert.

Danke für den link - damit ist doch nun alles gesagt.

Die ENRA (=E Bike Versicherung) empfehlt immer noch Tex Lock

ENRA empfiehlt TexLock nicht. ENRA hat eine Liste von Schlossherstellern, bei denen Modelle ab 50 Euro als ausreichend angesehen werden. Das machen andere Versicherer ähnlich.

schaue mal auf der Website von ENRA , FAQ Punkt 14 " welches Schloss ist notwendig " oder habe ich da was Übersehen ?

Da steht, was ich schrieb. TexLock ist einer unter vielen Anderen; in die Klasse ab 50 Euro passt es doch. Und der Hinweis auf den VdS ist zwar nett, in den letzten Jahren hat aber kein Hersteller mehr dort zertifizieren lassen und vermutlich kein 50 Euro Schloss würde sie bestehen. Interssant ist die Aussage, dass TexLock die holländische Zertifizierung ART anstrebt.

ich habe die ENRA angeschrieben, mit dem 8 sec youtube Videolink, und die Antwort war das die ihre Empfehlung immer noch aufrecht erhalten. Mehr kann ich auch nicht dazu sagen

Wenn Du anderenorts nicht dieselbe Quelle bist, ENRA hat jemand anderem geschrieben, weil man nicht wisse, ob das Video manipuliert sei.

Hallo Stephan ,

wahrscheinlich reden wir aneinander vorbei, ist auch nicht so wichtig
Deutsch ist nicht meine Muttersprache (=Holländisch)und interpretiere ich die Wörter "empfiehlt TexLock nicht" nicht richtig

Interessant finde ich deine Aussage "dass TexLock die holländische Zertifizierung ART anstrebt" , da bin ich mal gespannt.

Gruß Bart

Hallo JSchro,

das habe ich auch als ein Kommentar in Youtube geschrieben.

Gruß Bart

Hier eine "Gegendarstellung"

https://www.youtube.com/watch?v=ymR5I2p6V9c

https://www.youtube.com/watch?v=OZFZCOzBop0

Nicht in 8 Sekunden geschafft, aber drehend in 16 Sekunden ist auch nicht sicherer...

Interessant ist, dass TexLock bestätigt, dass das 8-Sek-Video Schloss echt ist und sich anscheinend lt. einem anderen Video - darauf hinausredet, dass das Schloss in der Realität nicht so schön unter Spannung gesetzt werden könnte. Ausserdem hätten die Herren und Frauen Fahrraddiebe ja normalerweise nicht so Exotenzeuch wie Puksägen dabei ...

Und netterweise hat sich ein Blog namens "CyclingClaude" des Themas angenommen und wird angeblich heute (Post vom 4. Mai) ein Schloss opfern. Vorab gibts auch eine interessante Stellungnahme seitens Tex-Lock, wo unter anderem "0,5min" angegeben ist.
http://cycling.claude.de/2018/05/04/tex-lock-es-ist-angerichtet/

Und hier ist auch schon das Testvideo.
32 Sekunden mit der Billo-Puk-Säge sind definitiv zu schnell um von einem halbwegs sicheren Schloß reden zu können. Zumal man das bestimmt noch viel schneller hinbekommen hätte, wenn man das Rad als Hebel zum Spannen des Seils benutzt hätte.

Wie gesagt, mit Eisspray vorbehandeln und mit ner guten Eisensäge könnte man sogar die 8 Sekunden unterbieten.

Ich würde sagen dad Schloss ist ein Flop, leider.. und man sollte, als medienkompetenter Surfer, jetzt auch etwas cool bleiben und sich nicht dem viralen FirmenBashing hingeben.

Der Mensch im aktuellen Video, dem gehts vermutlich auch nur um Klicks und Popularität oder ist das der neue Jean Pütz vom Stiftung Warentest? Wäre er wirklich cool, dann würde er die Kommentarfunktion unter dem Video abschalten.




Ach... Egal.


Schönes WE

Hier hat ein Rad Händler anscheinend eine Menge Tex Locks auf Lager.
https://youtu.be/u_CGsqkGGIU

Was ein Fahrradschloss sein darf und können muss, darüber herrscht bei Radfahrern wohl Konsens wie bei kaum einen anderem Produkt. Das erklärt vielleicht auch die rege Anteilnahme am Thema. Bei Tex-Look keimte die ewige Hoffnung wieder auf, endlich ein einigermaßen sicheres Schloss mit erträglichem Gewicht zu bekommen. Da spielte der imho recht stolze Preis fast keine Rolle mehr. Es ist wirklich schade, dass diese Hoffnung wieder einmal enttäuscht wurde und dem Marketing wohl mehr Bedeutung zugemessen wurde als gut war.
Was mich umtreibt, ist die Frage, ob es derzeit überhaupt bezahlbare Technologien gibt, die in ein brauchbares Produkt einfließen könnten oder ob die Zukunft für Fahrradschlösser ganz oder teilweise woanders liegt.

Ich denke, dass es in Zukunft mehr darum gehen könnte, gestohlene Fahrräder zeitnah wiederzuerlangen. Wir hatten hier (ich finde es nicht mehr wo genau) eine Diskussion über im Fahrrad verbaute Peilsender. Mein Traum wäre es, das ein einfaches Schloss reicht, um Gelegenheitsnutzer abzuhalten, und alle anderen vom Diebstahl abgeschreckt werden durch die weite Verbreitung von Sendern und die konsequente Ahndung durch die Polizei ...

und hier noch ein Tex Lock Test Video.

Kostengünstiges Tracking sollte bald möglich sein mit NarrowBand-Internet of Things Technologie.

Akkulaufzeiten der GPS Module bis zu 10 Jahre sind möglich, Netzabdeckung auch im Keller/Tiefgarage etc. Datentarife von 10 Euro für 500mb bietet die Telekom an.

Fein, nur jede Sicherheitstechnik, über die öffentlich diskutiert wird, ist in diesem Moment bereits so gut wie tot. Jeder lasse sich selbst maximal gemeine, hinterhältige und möglichst verschiedene Überraschungen einfallen und verbaue diese ohne darüber zu reden .

Darüber reden kann ich, weil ich es noch nirgends finden konnte: ein Lenkeinschlagschloß, wie bei Motorräder, äquivalent dazu ein Tretlagerschloß in Kombination mit Rahmenschloß und Bügelschloß sollten Diebe schon einen zu großen Zeitaufwand bescheren.