Hallo Berghopser,
die Strecke ist zu gut 95% asphaltiert; ganz am Ende (auf dem Track https://www.gpsies.com/map.do?fileId=nivhkqzsnmrwunwr zwischen P15 und P16 in der Nähe des Flughafens Heringsdorf) gibt es allerdings eine sandige Stelle, wegen derer ich von schmalen Rennradreifen abraten würde.

Momentan sind wir 12 TeilnehmerInnen; da lohnt noch keine Gruppenteilung. 2015, da waren wir über 30, sind wir in 2 Gruppen gefahren.
Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, lag die Durchschnittsgeschwindigkeit letztes Jahr bei etwa gemütlichen 17 km/h. Wir hatten darauf geachtet, auf ebenen asphaltierten Strecken so um die 19 oder 20 km/h zu fahren. Es sind alle angekommen.

Herzliche Grüße
Andreas

Ich muss mich mal nach den Modalitäten bezüglich der Verpflegungsstationen erkundigen. Ich bin 2013 ja schon mal mitgefahren, weiß aber nicht mehr genau, wie das mit dem Abendessen war.
Wird das vorab bestellt? Ist es fleischlos?
Vielen Dank für Auskünfte.

Uih, Uih, Uih, ... ich weiß nicht, ob ich da mit meiner Anmeldung zu mutig war
Solch einen Kanten bin ich noch nie gefahren.
Dachte eigentlich, dass ich momentan recht gut fit bin. Aber: heute war mal eine Trainingsrunde dran, auf 150 km habe ich es gebracht (insgesamt 10 h, mehr Zeit hatte ich heute nicht). Na ja, ich merke schon deutlich meine Grenzen. Nicht so sehr kräftemäßig, da wäre wohl noch was gegangen, aber sonstige Kondition, Motivation, ...
Ich werde auf alle Fälle noch weiter trainieren - und zur Not gibts ja Bahnhöfe entlang der Strecke (wobei das jetzt nicht heißen soll, dass ich "vorsätzlich aufgeben" will...)

Wenn es "nur" die Motivation ist, mach dir mal keine Sorgen. Ich bin bei Fitness und Geschwindigkeit weit weg von so einer Tour, aber ich kann dir in meinem bescheidenen Rahmen versichern, dass du in der Gruppe erheblich schneller und weiter fährst als allein. Ich fahre alleine auf Tour ca. 60 km mit 12-14 km/h im Schnitt bis es mir langweilig wird und ich anfange nach einer Unterkunft zu schauen. In einer Gruppe fahre ich relativ locker 80+ km mit 15-17 km/h.

ich weiß zwar nicht, inwieweit sich das mit der neuen Orga geändert hat, aber damals(tm) gab's vorab eine Liste mit Pausen, die die 300 km in recht handliche Portiönchen aufteilten.
Und als ich die sah, hatte ich gar keine Bedenken mehr ;-)

Hallo,
@ jfk
den Zeitplan gibt es immer noch, und wird zeitnah veröffentlicht. Im Groben kannst Du davon ausgehen, dass ca. aller Stunden eine kleine Pause gemacht wird, und 2 (bzw. nach Definition 3) größere Pausen.
mfG
Michael

Ja, danke Euch dreien für den Zuspruch! Ich denke auch, dass da in der Gruppe noch was geht - bzw. ich hoffe es ganz stark! Allein muss ich mir immer "selber in den Hintern treten", in der Gruppe kann man das gegenseitig machen, das macht sich besser
Ich werde auf alle Fälle mitkommen, und meine Grenzen austesten, war nur gestern etwas "ernüchtert"

ich kann Dich beruhigen - mir ging es damals, ich glaube 2012 war es, genau so. Und meine Trainigsrunden waren deutlich kürzer als Deine. Ich fahre fast nie über 100km - 70-80 sind eher die Normalität auch damals schon gewesen.

Kurz vor Start ist der Bammel immer größer geworden und das Gefühl, mich zu übernehmen. aber die Gewissheit auch jederzeit aussteigen zu können und dürfen waren dann doch hilfreich.

Aber es ist echt so: die Gruppe machts und für mich die regelmäßigen Pausen und das gut passende Tempo (meiner Erinnerung nach hatten wir einen Schnitt von 18-19km/h).

Bei ca 140-150km hatte ich meinen Durchhänger und so ein bis zwei Pausen vor Anklam.
Im Ziel hätte ich noch 50 km drauf legen können

Das wird schon - freu Dich drauf, denn es ist ein tolles Erlebnis, so was zu schaffen.

Grüßle Rennrädle

Eben. Wenn du alleine ein Tief hast, dann fährst du zum nächsten Hotel oder zum nächsten Bahnhof... In der Gruppe hat zwar bestimmt jeder mal ein Tief, aber nie alle gleichzeitig. Die, die gerade kein Tief haben, ziehen die anderen mit.

Und auch wichtig (zumindest in der Sportgruppe): Windschatten. Das soll man nicht unterschätzen.

Gruß
Thoralf

jepp, z.b. bu24 videoclip 2012

Ich bin jetzt auch dabei.

Klaus
Andreas (NocheinAndreas)
Stefan (Stefan6666)
Dietrich (dietr)
Michael (michiq_de)
Christian
Adriane
Ecki
Frank (jfk)
Matthias (19matthias75)
Peter (RadEsel)
Henrik (Morgenroth)
Stefan (stekuli)

Vielen dank für den Erinnerungshinweis; wir sind ab Neu-Koserow bis zum Beginn der Umgehungsstraße Anklam direkt die B109 gefahren und sollten dies auch dieses Jahr tun.

Eine andere Frage treibt mich gerade für den Berliner Teil (Pankow) um, nämlich die für Mitte des Jahres angekündgte Sperrung der Königsteinbrücke über die A114 für ca 18 Monate:

https://radzeit.de/kleine-bruecke-mit-grosser-wirkung-fehlplanung-in-pankow/#more-3297

https://adfc-berlin.de/radverkehr/aus-de...-gebraucht.html

Ich konnte bislang noch nicht herausfinden, ob sie am 16.06. noch offen sein wird. wei jemand genaueres?

Ob die Brücke befahrbar ist, weis ich nicht. Persönlich fahre ich immer von den Heinersdorfer Karpfenteichen kommend rechts in die Blankenburger Bahnhofsstr, vor dem Bahnhof links in die Rudelsburgstraße und dann links in die Königssteinstraße. Fährt sich wesentlich angenehmer als der originale Weg.

Gruß Stefan

So wie Stefan schreibt. Alternativ gibts auch schon kurz vorher auf Höhe der Karpfenteiche eine Unterführung der A114 (Maronensperlingsweg/Grünkardinalsweg).

Gestern abend war die Brücke offen und es gab keine Hinweise darauf, dass sich das demnächst ändert. Aber das kann in drei Wochen anders aussehen.

Der Belag auf dem unbefestigten Abschnitt der Schlossparkdurchfahrt in Pankow wurde neu gemacht. Ich habe keine Ahnung, warum man sowas wie dort auf einer wichtigen Radroute anstellt. Vielleicht hat irgendwer irgendwo gehört, dass Gravel Bikes der heiße Sch*** sein sollen und wollte dieser Zielgruppe etwas bieten
Vorsicht ist also geboten, aber ich schätze, ihr werdet ja ohnehin mit entspanntem Tempo rausrollen.

Durch den Schlosspark darf man sowieso nicht fahren. Dort steht nämlich Zeichen 239.

Und spätestens an dieser Stelle kurz hinter Biesenthal ist dann definitiv Schluss. Dort steht Zeichen 250 (letzte Woche langgefahren). Da kann man nur noch schieben.

Gruß
Thoralf

Wegen eines akuten Knies muss ich leider stornieren. Ich wünsche Euch eine erfolgreiche Tour.

Klaus
Andreas (NocheinAndreas)
Stefan (Stefan6666)
Dietrich (dietr)
Michael (michiq_de)
Christian
Adriane
Ecki
Frank (jfk)
Matthias (19matthias75)
Henrik (Morgenroth)
Stefan (stekuli)

Wir müssen leider auch absagen Adriane ist bis zum Termin nicht Einsatzbereit und das Tandem allein fahren macht mir nicht wirklich Spaß ...




Klaus
Andreas (NocheinAndreas)
Stefan (Stefan6666)
Dietrich (dietr)
Michael (michiq_de)
Ecki
Frank (jfk)
Matthias (19matthias75)
Henrik (Morgenroth)
Stefan (stekuli)

Zwei kleine Anmerkungen:

- In Berlin-Buch braucht man jetzt nicht mehr durch den buckeligen Schlosspark zu eiern. Der Weg parallel zur S-Bahn (Röntgenthaler Weg) ist seit kurzem durchgehend asphaltiert.

- In Zepernick kann man ein bisschen Gezackel abkürzen: Nicht links in die Bahnhoffstraße und dann rechts in die Triftstraße, sondern die Bahnhofsstraße überqueren und der Steenerbuschstraße folgen (asphaltiert), dann links in die Züricher Straße (kurzse Stück Feldweg).

Gruß
Thoralf

Hallo Thoralf,

vielen Dank für deine Track-Anmerkungen!

Viele Grüße
Dietrich

@Radesel & Christian:
Das ist ja echt schade

Da wird unsere Truppe ja echt "gemütlich und kuschelig"...

Noch was anderes:
Ich werde auch schon am Freitag abend in der Hauptstadt ankommen. Gibts irgendwelche Ideen, den Freitag abend wieder gemeinsam als Einstimmung zu verbringen? Ich wäre evtl. dabei (müsste dies noch mit meiner Gastgeberin absprechen, ob sie mich evtl. mit Beschlag belegen will )