Hallo in die Runde.

Im kommenden Sommer möchte ich eine Radreise durch Spanien machen. Startpunkt sollte an der spanischen Grenze sein, also im Raum Bayonne oder etwas südlich davon. Ich habe schon nach Zugverbindungen gesucht, wobei ich verschiedene Varianten gefunden habe.

Die Informationen auf "bahn.de" und "oui sncf" sind teilweise wiedersprüchlich und die Handhabung der beiden Portale ist nicht immer selbsterklärend. Deshalb habe ich verschiedene Fragen.

- TER: Können in diesen Zügen immer Räder mitgenommen werden oder gibt es Ausnahmen?
- Wie oder wo kann man die Fahrkarten, sei es für TER oder TGV, erwerben?
- Wie lange im voraus gibt es Fahrpläne? Derzeit gelten die Fahrpläne der SNCF nur bis Mitte März. Bei der DB gibt Fahrpläne bis Mitte August. Allerdings gibt es dort keine Informationen zur Radmitnahme, weder bei TER noch bei TGV.

Wie reist man an?
- Bis Genf und dann weiter mit TER nach Lyon. Laut "bahn.de" gibt es Verbindungen via Toulouse oder via Clermont-Ferrand. Welches ist die bessere? Wo übernachtet man am besten? ("oui sncf" findet gar keine Verbindungen.)
- Bis Basel und dann weiter mit TER nach Paris. Paris - Bayonne ist mit TER in einem Tag zu schaffen.
- Auf der Verbindung Straßburg - Paris - Bayonne gibt es einmal täglich einen TGV mit Fahrradabteil (jedenfalls bis März). In Bayonne kommt man sehr spät an, weshalb ich ggf. im Südwesten eine Übernachtung einlegte. Gibt es Empfehlungen wo?

Gruß, Gerd

Hallo,

hast Du schon dort reingeschaut:

https://www.radreise-wiki.de/Bahn_und_Rad_in_Frankreich

In einigen Regionen ist die Fahrradmitnahme in den Regionalzügen zu Stoßzeiten nicht zugelassen (steht dort auch drin).

Bei unserer Nordspanien-Tour sind wir auch mit dem Zug nach Bayonne angereist. Bei der Rückreise von Santiago Mietwagen bis franz. Grenze und weiter mit Zug.

Wir sind mit dem TGV angereist, allerdings Räder in Mülltüten:

Anreise Nordspanien-Tour

Eventuell für Dich auch eine Option, wenn Du nicht so viel Gepäck dabei hast.

Nachtrag:
Ich reise aus dem Ruhrgebiet an.
Gruß, Gerd

Buchen kann man 3 (oder 4) Monate vorher.
Ich würde ab Straßburg (Direktverbindung) nach Bordeaux fahren und dann mit TER weiter. In Bordeaux oder außerhalb übernachten. In der Hauptsaison gibt es evtl. noch andere, für dich bessere Verbindungen.
TGV Ticket buche ich immer direkt bei oui sncf. TER kannst du unterwegs am Schalter oder mit der oui sncf-app buchen. Ab Januar soll eine neue App kommen.

Fahrradmitnahme im TER hängt von Region und Uhrzeit ab. Auf der SCNF-Website links oben die Region wählen und dann die Seite mir den Infos zur Fahrradmitnahme suchen.

Habe mal die Pläne durchgesehen. So würde ich das auch machen. Es gibt einen TGV Strasbourg - Bordeaux (14:20/20:02), in dem auch Räder zusammengebaut mitgenommen werden dürfen. Ist ja in letzter Zeit eher eine Seltenheit in den TGV.

Mit Umsteigen über Paris gibt es mehrere Verbindungen. Die Suche nach Straßburg-Bayonne bringt alllerdings nur eine Verbindung. Wenn du Str.-Paris und Paris-Bayonne getrennt suchst wird es schon besser.

Ruhrgebiet - Paris über Nacht mit Flixbus (wird es nach Corona mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit wieder geben), paar Stunden Puffer in Paris, TGV nach Bayonne.

Wenn sich die Variante über Bordeaux nicht realisieren lässt, dann käme für mich als Nächstes der Nachtzug von Paris nach Toulouse in Betracht.

Über Genf ist eine gute Lösung für die Anreise nach Südostfrankreich und das Zentralmassiv. Für Bayonne wäre das für mich aber die allerletzte Option.

Wenn es nächsten Sommer eine TGV-Verbindung von Straßburg nach Avignon oder gar Montpellier gibt, wäre das eine Option in Kombination mit dem Intercité-Zug Marseille-Bordeaux.

Da würde ich in Bordeaux etwas mit Airbnb suchen. Einen ordentlichen CP gibt es da auch.

Danke für die zahlreichen Antworten und Gedankenanstöße.

@Rolf: Die Verbindung 16:14 ab Straßburg besitzt keine Fahrradplätze (lt. OuiSncf)

@m.indurain: Die Verbindung 14:20 ab Straßburg hatte ich nicht gefunden. Danke für den Hinweis.
Diese Verbindung erscheint mir als die beste. Gegen 13 Uhr kann ich Straßburg erreichen.

Zusatzfrage: Eine Fahrkarte bis Kehl kostet nur den Bruchteil einer Fahrt bis Straßburg. Ist schon jemand von Kehl nach Straßburg geradelt? Ist das überhaupt realistisch?

@Nachtregen: Flixbus ist nichts für Warmduscher. 2018 bin ich von Düsseldorf zum Gardasee gefahren. Flixbus ist deshalb nur die letzte Option.

Gruß, Gerd

Das ist realistisch und dauert auch nicht lange. In Straßburg sind in den letzten Jahren einige Radwege neu entstanden. Es geht zeitweise an recht dicht befahrenen und lauten Straßen lang. Machbar ist das. Der Bahnhof von Kehl liegt auch driekt an der Brückenrampe der Rheinbrücke nach Straßburg rüber.

Rolf

Du kannst doch auch mit der Tram fahren.

Hallo Stefan,
mit einem Zug dieser Verbindung bin ich vor ca. 5 Jahren mal von Karlsruhe nach Avignon in den Rennrad-Urlaub gefahren. Die Rennräder waren zerlegt und in Taschen bzw einem geschickt gefalteten Karton verstaut. Damit waren alle Schaffner zufrieden!

Der TGV war doppelstöckig und große Gepäckfächer gab es vor allem in der oberen Etage, neben den Aufgangstreppen.

Aus dem Ruhrgebiet fände ich persönlich auch die Option über Paris interessant. Der Thalys ist aus Köln sehr schnell in Paris, nur kostet er einiges. Wenn Dir sightseeing in Paris viel gibt, könntest Du da eine Nacht übernachten.

Sonst ist die direkte Weiterreise nach Bordeaux vmtl empfehlenswert. In dem Fall würde ich versuchen, ein durchgehendes Ticket zu kaufen, wegen der Fahrgastrechte.

Für geplante Reise mit Rad nach Paris im Sommer 2022 ohne große Reservierungen, ohne Zerlegen und vom genauen Zeitpunkt noch flexibel wird wir folgt vorgegangen:
Nur Regionalverkehr, also nur sncf.com suchen und nichts länder- (D - F) oder gesellschaftsübergreifendes (SNCF - DB). Dann auf der Karte Schienen direkt nach der Grenze gesucht - hier Forbach in der Nähe von Saarbrücken. Die Verbindung Forbach - Paris nur mit TER gibt es. Paris - Bayonne wurde ja schon gefunden. Die Mitnahmebedingungen sind für jeden einzelnen TER zu finden, i.d.R. kostenlose Mitnahme. Aktuell sind wir ganz zuversichtlich, dass dies klappen wird.

Mein aktuelle Planung sieht dank Eurer Hilfe jetzt so aus:

7:55 ab Köln, 12:53 an Kehl, 14:20 ab Straßburg, 20:02 an Bordeaux

Eine Fahrkarte bis Straßburg kostet etwa €100, bis Kehl ab €30 (montags und freitags allerdings deutlich teurer). Bei der Preisdifferenz fahre ich auch Straßenbahn...
Hoffentlich gelten die SNCF-Fahrpläne auch im Sommer.
Gruß, Gerd

Ich habe nur diagonal gelesen, weiß nicht, ob das so schon geschrieben wurde.

Wenn man das Velo verpackt, ist es meistens gut, wenn das nur für eine Strecke gilt und man entpsrechend davor und danach Zeit zum Basteln hat. Es macht also z.B. Sinn, den Zug nach Paris mit auseinandergebauten Rad zu nehmen und dann einen TGV nach Bayonne mit Velomitnahme, weil man ja in Paris den Bahnhof wechseln muss und dafür das Radl braucht. Ich bin seinerzeit mit dem Spätzug in Bayonne gereist und habe nachts noch eine Ecke zum Schlafen am Meer gesucht. Im Zweifel hätte es auch Campings gegeben, die sind in der Nähe dort aber recht teuer. Ferner könnte man auch ein Hotel oder Hostel in Bayonne vorher buchen. Das habe ich mal bei einer Spätankunft in Nizza gemacht. Du brauchst kein schlechtes Gewissen haben, spät einzutreffen, sowas ist üblich.

Intercités Toulouse - Bayonne/Bordeaux: Velomitnahme ist auch dort mögllich, es gibt aber feine Unterschiede: nach Bordeaux musste man reservieren/zahlen, nach Bayonne war frei.

Nachtzüge: Bisher ohne Velomitnahme, ggf. aber denkbar mit Abteilbuchung, gibt es wieder einen Nachtzug von Wien nach Paris (via Karlsruhe/Straßburg). Evtl. eine Option. Für 2022 ist ein neuer Nachtzug nach Tarbes geplant, vermutlich aber noch nicht im Sommer. Der dürfte aber Velomitnahme haben. Es lohnt aber die Lage zu beobachten. Nach meiner Erfahrung gelangten Nachtzüge oft sehr spät erst ins Buchungssystem und es lohnte sich, kurzfristg zu buchen. Im Sommerfahrplan wirst du auch insgesamt andere Verbindung finden - das ist schwer vorhersehbar, was kommt und typisch SNCF.

Die DB ist selten pünktlich. Nimm, falls möglich, einen früheren Zug nach Kehl.

Ob in der Regel pünktlich oder nicht pünktlich, ich würde auf jeden Fall einiges an Luft einplanen. Es kann immer etwas passieren. Wenn der TGV weg ist, dann ist er weg. Und wenn keine durchgehende Fahrkarte gebucht wurde (außerdem Zugbindung), dann gibt es auch keinen Anspruch zur Weiterfahrt mit einem anderen Zug. Außerdem sind TGV mit Fahrradabteil rar.

Ich würde in Straßburg mindestens 1,5 Stunden "Luft" einplanen.

Ich würde so fahren:

Köln 5:48 ICE 511
Mannheim 7:23/9:35 ICE 275
Offenburg 10:29/12:35 RB 25 (alternativ 10:35, oder 11:33 nur bis Kehl)
Strasbourg 13:06

Wenn alles passt und es nicht in Strömen regnet, kann man die ca. 25 km ab Offenburg nach Strasbourg mit dem Rad fahren.

Die Fahrkarten Köln - Kehl und Kehl - Strasbourg kann man separat buchen. Das ist dann günstiger als ein Fahrschein für die Gesamtstrecke.