Oder auch, wie Uli (wo der Schloßturm steht) richtig sagte, jeder von anderen Randbedingungen ausgeht (und somit andere Bruttodurchschnittsgeschwindigkeiten errechnet/mißt).

Grüßle, Ludger

p.s.: Ich wüßte noch eine interessante Umfrage: Ab wieviel % Steigung fangt ihr an zu schieben ?

Das kannst du überhaupt gar nicht wissen, das weiß ich nichtmal selber weil mein Solorad keinen Tacho hat.



Aber genau das finde ich auf Reisen ziemlich schwierig. Ich kann zwar ungefähr voraussagen, was ich hier ums Haus rum bei bekannten Straßenverhältnissen und halbwegs kalkulierbarem Wetter an Strecke schaffe, wäre aber völlig überfordert, das z.B. auf Pisten hochzurechnen. Oder auf pausenlosen Gegenwind. Oder auf wirklich viele Höhenmeter.
Interessanterweise hat sich unsere Kalkulationsbasis für Radreisen nämlich 70 km/Tag in all den Jahren in denen wir Reisen machen nie verändert, obwohl unsere Schnitte und Streckenlängen auf Tagestouren deutlich länger geworden sind. Und ebenso erstaunlicherweise kommt das immer ganz gut hin.

Wie gesagt hat dieses Thema für mich schon 'Potenzial', deshalb finde ich es ja so schade, dass es zum Wettbewerb mutiert. Zum Beispiel woher die unterschiedlichen Erfahrungen kommen oder wie sich die Streckenwahl auswirkt. Einen forumsinternen Pisten- oder Gepäckfaktor auszurechnen fände ich jedenfalls durchaus spannend.

Martina

heisst dein Arzt vielleich Fuentes?

Für den reinen Wert nicht. Aber was sagt der denn dann aus? Nichts. Es dürfte unstrittig sein, dass solche Dinge wie
- Dauer
- Streckenlänge
- Topologie
- Fahrrad
sofort einen großen Einfluss haben. Der Vergleich einer Durchschnittsgeschwindigkeit, die jemand auf einer 3000 km-Tour über sechs Wochen durch den mittleren Osten mit einem Trekkingrad und 30kg Gepäck erreicht hat, mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit, mit der jemand anderes auf dem Rennrad eine 400km-Tour am Wochenende durch Norddeutschland fährt, hat in meinen Augen Null Aussagekraft.
Gruß
Uli

Uli,
so schließt sich der Kreis wieder zum ersten Beitrag (nach Durness) von Buche.

Grüßle, Ludger

Unter 15 kg Gepäck, das ist der Weg zur Arbeit und das Einkaufen (manchmal) - über 30 kg ist Reisen und da ist so unterschiedlich wie nix Gutes. Da spielen so viele Faktoren (Höhenprofil, Wind, Sehenswürdigkeiten auch wenn die Pausen nicht mitgezählt werden, Stad oder Land, Reisepartner...) eine Rolle, dass das kaum exakt festzuhalten ist.

Basierend auf den Daten meiner Reise letztes Jahr sage ich dann mal 16 km/h auf 3200 km in 5 Wochen mit 16.000 Höhenmetern bei vernachlässigbarem Wind und besserer Hitze (teilweise über 40°C in der Sonne), alleine unterwegs, wenig Stadtverkehr, maximale Geschwindigkeit ca 70 km/h bergab minimal 1,5 km/h bergauf, den Hintern nicht auf dem Sattel...

Die diesjährige TdF soll deutlich langsamer gewesen sein als die Vorgänger - Epo & Co. waren dieses Jahr halt schwieriger zu besorgen.

Hallo veloträumer, das von der TdF war nicht von mir.