Hi Susi,

etwas Kordel, Draht (z.B. Blumendraht ohne Lackierung) und Gewebeklebeband würde ich zusätzlich zu all den genannten Tools auch noch einpacken.

Gruß, latache

so, denn mal meine werkzeugliste:

-alien als multitool
-gerber für zange, feile, säge, bithalter, schere und krams
-spokey
-pumpe

für die große fahrt > 4000km:

-1 flachschlüssel für konus-naben
-ritzelabzieher rohloff
-reparaturset magura/rohloff (ölwechsel)
-inbus für M5-/M6-schrauben
-maulschlüssel 14/15 für pedale und schraubachse

als ersatzteillager je 1 zug bremse/schaltung, genug bremsklötze, schrauben/muttern, gaffer, kabelbinder, kugellagerkugeln (haben mir schon sehr geholfen), ggf genug öl für magura/rohloff/kette, kleine dose lagerfett, ersatzspeichen und nippel, 1-2 schläuche, ersatzmantel, ersatzritzel, -kette und- blatt (fällt bei reisen in europa so schmal wie möglich aus).

damit kann ich ca 95% der auftretenden defekte direkt beheben, für die meisten darüber hinausgehenden kann mir eine werkstatt helfen.

gruß malte

Beim Fahrradschrauben braucht man eben doch ein wenig off-the-beaten-track Werkzeug, und das gibt's in Baumärkten meistens nicht. Und richtig gut sortierte Fachgeschäfte, abseits von Großstädten pffff Mangelware, ich muss schon 40km fahren, um eines aufzusuchen. Die Baumärkte machen alles kaputt.

Hazet 13/15 kostet 5,32 EUR

Kennt jemand gute Online-Shops für Werkzeuge?

Eh...? Was'n das?


Beste Grüße,

Joachim

etwas scrollen und da wirds erklärt.

job

Hallo,

ich habe so ne kleine Tasche mit aufsteckbaren Torx und Bits dabei, normale Schlitzbits sind auch dabei. Darüber hinaus einen Gabelschlüsselsatz (jeder Schlüssel als Ratsch- und feste Gabel geteilt).
Ob ich allerdings ausser mal ne Schraube festzuziehen noch am Fahrrad was machen könnte bezweifele ich stark. Z.b. eine Kette flicken.....Taxi bitte.
Aber, ich bin auch kein ausgeprägter Tourenradler. Fahre nur Flussradwege o.ä. .
Ein kleiner "erste Hilfe" Beutel ist auch an Bord.

LG

cyclerps

Einfach ein Kettenschloss (zB von SRAM) mitnehmen. Das defekte Glied rausdrücken schafft auch ein Anfänger und das Einhängen des Kettenschlosses ist echt easy - ich hatte meinen letzten Kettenriss am MTB im Winter bei - 5 Grad, da wäre das Gefummel mit einem Nietstift mit klammen Fingern sehr unangenehm gewesen...

Allerdings kommen Kettenrisse nicht sehr häufig vor - am Straßenrad hatte ich noch nie einen.

...dann hole ich mir so ein Ding. Man weis ja nie...
Vielen Dank für den Tipp!

LG

Markus

ich empfehle dir noch einen Schrumpfschlauch mitzunehmen

Für was wenn ich fragen darf?

Ciao,
Stefan

fürs Lichtkabel

Hallo,

ich habe immer folgendes dabei (3 Wochen Tour - max 2000 KM):

- Multitool (Topeak Alien DX) mit interiertem Kettenieter
- Miniluftpumpe
- Frisches Flickzeug sowie 3 Reifenheber (ein echter Komfortgewinn)
- Kettenschloss (alternativ auch eine komplette Kette)
- Kettenöl (auf langer Tour wichtig, sonst quietscht und wird sehr nervend)

Das wars im großen und ganzen. Vor der Tour nochmal die Bremsgummis schecken und ggf. austauschen und eventuell die Räder zentrieren. Als empfehlenswert hat sich herausgestellt, alle Schrauben nochmal zu prüfen und ggf. mit Schraubensicherungs-Kleber zu sichern.

Das Topeak Alien DX Multitool kann ich absolut empfehlen. Habe damit mein Velotraum Reiserad selbstaufgebaut (habe alles damit gemacht, bis auf das spezielle Spezialwerkzeug für Lager, Naben & Ritzel)

Hallo Falk,

bingerade dabei, mein Werkzeug zusammensustellen. Wofür brauchst du den 13er und den 14er?
Habe ich da am Fahrrad was übersehen oder sind das spezielle Falk-Anbauteile?

Grüßle, Ludger

Nein, daran ist nichts exotisch. 13 ist bei etwas älteren Rahmen die Klemmung für die Sattelstütze, auch an Ständern kommt klassisches M8 vor. 14 ist (leider Gottes) Pitlock. Weiß der Deibel, warum man für diese Nüsse nicht 13 oder 15 verwendet und gleichzeitig einen Viertelzollvierkant für die Ratsche anbringt. 15 sollte klar sein, Pedalen, (wenn vorhanden) Achsmuttern und - für die Retro-Freunde - Konuskontermuttern. Bei letzteren gibt es aber alle Größen zwischen 13 und 17.

Falk, SchwLAbt

Hallo Falk,

Danke für die Antwort, dann reicht mir 8/10 in Ring und Maul. Was nütz es mir, wenn ich ein Pedal abschrauben kann? Ist es kaputt (Lager blockiert z.B.) dann brauch ich ein Neues, was aber unterwegs nicht zur Hand ist. Oder gibt es für kaputte Pedale eine Notlösung? Aufgrund des Rechts-/Links-Gewindes dürften sich die Pedale beim Treten selbst festziehen, somit ist ein Lockern unwahrscheinlich.

Grüßle, Ludger

Da bin ich gerade bei. Also meine Pedale kann ich sowohl alsauch fest/losschrauben. Meine Frage war aber, was mache ich unterwegs bei defektem Pedal? Wenn ich keinen Ersatz/Workaround dafür habe, brauche ich auch den entsprechenden Schlüssel nicht. Da, wo ich ein Pedal kaufen kann, hat man auch das Werkzeug dafür.

Grüße, Ludger

...ich habe kein Lichtkabel.....

lg

Markus

Es fiel ja einmal Kurz ein anriss dazu.
Was ich sehr wichtig finde sind Gummihandschuhe.
Davon habe ich immer ein gutes Dutzend mit.
Natürlich nur die leichten Einmalteile.

Ich habe soviel zeug dabei das ich das nicht auflisten möchte.
Nur das hier mal.

http://www.globetrotter.de/de/shop/detai...08362387790ba37

Benutze ich seit Jahren.
Habe mir gerade die Neueste Version gekauft und muss sagen, das wird immer besser.

@job du Scheinst Hellseher Begabungen zu haben.
Ich wünschte, dass ich diese Garbe auch ab und an mal abrufen könnte.

Stimmt genau die habe ich auch immer in ausreichender Menge bei mir.

LG Susi

PS. Wann wird es endlich wieder Sommer ?????