Nö, eigentlich nicht. Meine Plane wiegt grob geschätzt 300g. Das sind weniger als 0,8% meines Gesamtgepäcks (26kg auf der letzten Tour, davon 2,9kg Zeltgewicht).
Das Schwerste an Bord meiner Fuhre war ich übrigens selber - da besteht Einsparpotential aber das regelt sich auf der Reise ganz von alleine...

Ich verwende eine dünne Baumarktplane, die irgendwo über war. Einfach mitten durchgeschnitten und eingepackt. ist übrigens gerade so lang, dass die Apsis auch mit abgedeckt wird. Ganz nett beim Zelten auf nassen Wiesen. Franst auch aus, wie einige andere hier schon feststellten. Egal, kann man zurechtschneiden (müsste auch über offener Flamme gegen Ausfransen behandelbar sein).

Wenn ich mir mein altes Zelt ansehe (ein Sherpa aus den 80ern, war alles andere als billig), nehme ich lieber eine Plane zum Unterlegen mit. Wenn die mal durch sein sollte mit dem Thema, kommt die andere Hälfte in Gebrauch. Ich zelte nun mal nicht oft auf sauberen, gepflegten Rasenflächen, eher auf Waldböden, teils mit stacheligem Buschwerk, oder auch mal auf nackten Felsen, die dann schon mal Kanten haben können.

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elwood

Selbst auf saftigen Wiesen liegt vermodertes Pflanzenmaterial, machen Regenwürmer nachts Häufchen unters Zelt und es gibt häufig schleimende Nacktschnecken.
Das Zeug habe ich auch viel lieber an der Unterlegfolie, als am Zeltboden.

Hallo zusammen,

ich nehme IMMER eine Unterlage. Ich bin davon überzeugt, dass dadurch der Zeltboden länger hält.

Außerdem habe ich keine Lust auf Schnecken, Würmer oder sonstigem Viechzeugs auf meinem Zeltboden.

Wichtig: Immer die selbe Seite der Unterlage auf den Boden.

Ich habe eine Gewebeplane von Tatonko, die ist aber "baugleich" mit Baumarktplane. Die ist 2,20 x 1,60 groß und passt mit etwas umschlagen prima drunter.

Gruß

Zwigges

Hallo Christian,

ich habe eine solche Plane aus dem Baumarkt fast auf jeder Tour dabei. Zunächst stand nicht die Verwendung als Zeltunterlage, sondern die Verpackung für den Flieger im Vordergrund.

Ich habe die Plane ausgelegt und das Rad mittig draufgestellt, dann die Folie so passend geschnitten, dass ich das Fahrrad bis zum Oberrohr darin verschwinden lassen kann. Die Kanten wurden umgefaltet und mit doppelseitigem Klebeband fixiert. Anschließend habe ich Kauschen eingeschlagen, um am Flughafen das Ganze mit Kabelbindern verschließen zu können.

So erfüllt die Folie 2 Zwecke:
1. Im Zweifelsfall habe ich eine Verpackung beim Flugzeugtransport und muss mir keine Gedanken um einen Fahrradkarton machen.
2. Weiterhin kann ich die Plane als Zeltunterlage nutzen. Wenn die Kauschen an der richtigen Stele angebracht wurden, könnte das Ganze auch als Tarp genutzt werden.

Zur Gewichtsreduktion ist moeglicherweise die Verwendung von Spinnacker Nylon angebracht.

Gruss

Thilo