Könnte mir vorstellen, dass man den Murata zB einfach mit abgewinkelten Beinchen auf die Unterseite der Platine klatschen könnte. Dann fällt er im Rohr wahrscheinlich gar nicht weiter auf und man spart quasi oben den kompletten Recom-Platz und gewinnt noch ein halbes Ampere. Die anderen Fragen sind natürlich die technischen Daten, Stromverbrauch, Verfügbarkeit, Preis, davon hab ich keine Ahnung .

1.4A Ladestrom scheinen wirklich das Maximum zu sein... mehr will er einfach nicht. Auch nicht an einem PC-Netzteil, das wohl leicht auch 5A an 5V liefen könnte. Schade, hatte mir etwas mehr erwartet

In wie weit unterscheidet sich denn der neue Ahead-Vierer von meinem Prototypen-Vierer? Benutzt du zum Bleistift andere Relais? Ansonsten war der Protovierer an 3xLiIon ja sehr zuverlässig, wenn ich mal die Wasserschäden ausblende .

Genau, in der Hauptsache müssen sich die Signalrelais bewähren- bei Dir sind ja fette Netzrelais verbaut. Wir verwenden die gleichen Relais wie beim 2-er Lader, die Belastung ist aber an 2 der 3 verwendeten Relais anders (es werden je nach Frequenz unterschiedliche Kondensatoren miteinender parallel geschaltet).
Dieses Parallelschalten führte anfangs bei Deinem Lader zu gelegentlichen Kontaktverschweissungen, die wir aber anfangs falsch deuteten (als zu schwache Relais)- die Ursache waren aber die im Betrieb unterschiedlich geladenen Kondensatoren die sich dann über die Kontakte entluden.

Das wurde uns aber erst klar, als sogar Deine grossen Netzrelais mal verklebten... Danach änderten wir die Beschaltung und die Kondensatoren werden jetzt vorm Parallelschalten für 1s über Widerstände entladen.
Das funktionierte danach ja bei Dir und meinem Cousin fehlerfrei- deshalb trauen wir uns jetzt, die gleiche Beschaltung mit den niedlichen Signalrelais auszuprobieren (und bis jetzt gehts auch).

Weiterer Unterschied zu Deinem Lader sind andere Kondensatoren (auch in anderer Kapazität) weils Deine nicht in SMD gibt. Da erwarte ich aber keine Probleme und die neue Kennlinie ist zwar anders aber ähnlich leistungsstark (Maximalleistung etwas geringer, dafür mehr Leistung bei langsamer Fahrt).

Dann ist kein direkter Displayanschluss auf der Platine- ein Display wird über I2C mit separater Ansteuerplatine angesprochen, und es gibt keinerlei Taster auf der Laderplatine (logisch, oder ).

Grüsse von
Jens.

Hi,
ich würde mich auch gerne für einen 4er-Lader im Herbst anmelden, am liebsten mit Dienstleistung.

Wie werden eigentlich die Anschlüsse verlegt? Baumelt da einfach ein USB-Kabel unten aus der Gabel?

Den 4-er werden wir erstmal nur für 2 weitere Testfahrer bauen- wir brauchen Testkilometer, sonst wird uns das Risiko zu gross (Rücklieferungen, evt. Umbauten usw.). Aktuell forscht mein Cousin an einer Prüfplatine um den 2-er Lader auch als Bausatz (also nur SMD-gelötet mit beigelegten Restbauteilen) funktionstüchtig liefern zu können.

Das baumelnde SMD-Kabel ist die einfachste Variante- deshalb würde ich sie bei von uns aufgebauten Geräten bevorzugen. Obs dann oben oder unten raushängt und an Lenker oder sonstwo befestigt wird kann der Anwender entscheiden- oder eben ganz anders mit dem Bausatz aufbauen.

Ich warte jetzt aber erstmal auf unsere Fähre nach Gotland um die dortige Mittelalterwoche zu besuchen- ein Testpaddeln in der Schären vor Västervik liegt bereits hinter mir.... nach Gotland muss ich noch nach Stockholm zum Shoppen aber danach folgt die Gattin doch nochmal ins 2-er Reisekajak

Grüsse von
Jens.

Gibts eigentlich schon Erfahrungen zum neuen Nabendynamo
http://www.sp-dynamo.com/8seriesdynamo%20hub.html
SON für die Hälfte? (Ausrüstung Reiserad)
am Forumslader?

So,
es hat sich erstmal ausgepaddelt (Tjuster Schärengarten, 15-18°C mit teilweise Starkwind) und der neue Forumslader kann in eine neue Runde gehen.

Bisher ist an insgesamt 6 Ladern (2-fach) nur ein Problem aufgetreten, dieses führte zu einer technischen Änderung an den letzten 4 Ladern in Hardware (Begrenzung der internen Maximalspannung auf 100V, wieder wie bei unseren früheren internen Prototypen) und einzelnen Softwareänderungen (z.B. langsamere Blinkfrequenz, verschiedene interne Sicherheitsmechanismen und eine Änderung bei Softwareupdates, Änderungen bei der optionalen Displayansteuerung) welche bis auf die Blinkfrequenz aber vom Nutzer nicht zu bemerken sind.

Aus unserer Sicht erscheint der 2-er Lader damit kleinserientauglich- verschiedene Prüfadapter für die SMD-Platine sind ebenfalls gebaut und harren der Erprobung. Ich erstelle gerade eine Aufbauanleitung für die Bastler, will aber die dafür nötigen Bilder mit den eingetroffenen Serienplatinen erstellen (durch den Lötstopplack sehen sie deutlich anders aus wie die letzten Platinen ohne Lötstopp). Damit ist der 2-er Lader in den nächsten Wochen als Bausatz lieferbar, aus den Bausätzen kann dann ich oder wer auch immer komplette Geräte aufbauen.

Um den für viele sehr attraktiven 4-fach-Lader ebenfalls auf seine Dauerlauffähigkeiten zu testen werden wir zeitnah neben dem Prototyp (läuft fehlerfrei in meinem Rad) weitere 3 Geräte aufbauen. Eines wird mein Cousin ans Rad bauen- für 2 wäre es schön wenn wir Testfahrer finden könnten.

Falls also jemand Bedarf für einen sehr leistungsfähigen Dynamolader hat und möglichst viel in der nächsten Zeit damit fahren kann dann würde ich mich über eine Kontaktierung freuen. Wenn sich niemand finden sollte dann würden wir mit einer Kleinserie für diesen Lader einfach länger warten bis wir von der Dauerfestigkeit dieser Ausführung wirklich komplett überzeugt sind.

Viele Grüsse von
Jens.

Ja, da krame ich doch gerne noch mal meine alte Bewerbung als Testfahrer wieder hervor!

Ich wäre dabei!!!

Gruß
Ralf

So, ich habe einen Probeaufbau eines normalen 2-er Laders für Aheadeinbau dokumentiert und zu einer Aufbauanleitung verarbeitet.
Aufbauanleitung
Wäre schön, wenn mal jemand drüberschaut und auf Logik und Nachvollziehbarkeit überprüft.

Grüsse von
Jens.

Wahrscheinlich wissen diejenigen, die so ein Projekt angehen, dies sowieso. Aber bei den USB-Kabeln, die ich so aufgeschnitten habe, war die Farbgebung der Kabel vielfältig. Ein Hinweis darauf, dass deine Farbangaben nicht unbedingt 100 Prozent zutreffen, wäre vielleicht eine Erwägung wert. Damit auch ein Hinweis, wie man herausbekommt, was für ein Kabel was in einem USB-Kabel macht.

Da man auch das Kabel eines USB-Ladegerät nehmen kann, in denen keine Datenleitungen vorhanden sind, wäre ein Hinweis, was für Farben wo hin müssen auch ganz gut. Mir ist da immer Schwarz und Weiß entgegengekommen und nicht wie konventionell rot/schwarz.

Viele Grüße
Stephan

Hm, das stimmt natürlich. Ich will ja das zu verarbeitende Kabel im Bausatz mitliefern, deshalb stimmt zunächst die Farbbelegung.
Aber ich kann bereits mit der nächsten Lieferung ein Problem haben....

Danke für den Hinweis!

Grüsse von
Jens.

Noch eine Idee. Wenn Du die USB-Kabel mitlieferst, warum nicht welche ohne Datenleitungen? Dann fällt die Kurzschließerei weg.

Bei meinen zwei Geräten, waren es egal ob die Datenleitungern kurzgeschlossen waren oder gänzlich fehlten, obwohl überall steht, die Datenleitungen müssten kurzgeschlossen werden.

Viele Grüße
Stephan

Schau mal in die Anleitung. Die nach dem Abzwicken zur Buchse kurzgeschlossenen Datenleitungen werden auf der "anderen" sSeite vom Forumslader kommend für die im Kabel vor der USB-Buchse versteckte LED benutzt. Mit einem reinen zweiadrigen Kabel müßtest Du auf diese LED verzichten oder sie irgendwie separat mit einem eigenen Kabel rausführen oder sie sonstwo (Aheadkappe?) unterbringen.

lG Matthias

Ja genau- die Ersparnis eines weiteren Kabels ist die Hauptursache für diese Bastelkonstruktion mit USB-Kabel, LED und Klebeschrumpfschlauch (ganz feines Zeugs übrigens, ich werde mit diesem Projekt immer mehr Schrumpfschlauchfan ). Damit wird alles auch einfacher aufbaubar- der feste Einbau in eine Ahead-Kappe erfordert erheblich mehr und teureres Material (und ist dem ambitionierten Bastler dennoch nicht verwehrt).

Wie von Dir vorhergesagt sind die neuen Platinen mit Lötstopplack im Reflow-Prozess (SMD) sicherer verarbeitbar (bei jetzt 8 bestückten Platinen kein Fehler) und auch bei der Bestückung der Drahtbauteile viel einfacher und sicherer lötbar. Damit haben wir jetzt einen Lieferanten der unsere kleinen Stückzahlen auch mit Lötstopp zum erträglichen Preis liefern kann.

So, jetzt muss die Webseite noch aktualisiert werden.

Grüsse von
Jens.

Das sieht sehr hübsch aus. Wenn ich das richtig deute, soll das in den Gabelschaft passen? Wie lang muss denn der Schaft sein, sieht so aus als ob da relativ viel Platz benötigt wird?

Ja, ist recht lang- leider.
Sind so ca. 20cm Rohrbedarf, der Lader ist selber 19cm lang.

Insgesamt ist der Faden hier für Quereinsteiger sowieso zu lang und zu unübersichtlich geworden- er spiegelt aber die Entwicklung einer neuen Forumsladergeneration wider und das Teil erscheint aus jetziger Sicht durchaus gelungen und hat noch erhebliches Potential für Erweiterungen und wohl auch Leistungssteigerungen (der Forumslader ist auch aktuell bereits der mit deutlichem Abstand leistungsfähigste Nabendynamolader).

Grüsse von
Jens.

Hallo Stuntzi,

hoffe Du erfrierst nicht in Schottland

Es gibt gute Neuigkeiten- der Bernd (BaB) hat mir freundlicherweise zu Messzwecken ein eingespeichtes Rennrad mit einem solchen Dynamo zugesandt, ich werde versuchen das Teil in der nächsten Woche mal durchzumessen.

Zunächst bin ich erstaunt, wie zart das Teil aussieht- ist ja richtig niedlich!

Grüsse von
Jens.

Hmm, 20cm ist ein bisschen zu lang. Auf die Gefahr hin, dass das alles schon zu tode diskutiert wurde - wozu eigentlich 3x3,6V Akkus in Reihe? Für USB und auch für die 6V die eine Fahrradbeleuchtung braucht würden es ja 2 auch tun, da könnte man schon einiges an Länge sparen.

Ooch... wenn man auf Seite 1, also am Anfang anfängt, findet man sehr rasch die wesentlichen Dinge direkt und ohne Umwege. Und der Rest ist mit etwas Übung und Querlesen auch immer noch relativ rasch zu finden.

Wobei ... äh, entweder habe ich es überlesen (dann ) oder es wurde noch nicht erwähnt. Was wird denn der Bausatz voraussichtlich so kosten und wie rasch muss man "Hier! Haben wollen!" rufen, um sich relativ (relativ is .. äh relativ) rasch ans Werk machen zu können?

Bevor es zu spät ist. HIER, HIER, bevor es zu späht ist. Bei mir ist noch ein ein paar Steuerrohren Platz.

Gruß
Thomas

Das hat technische Gründe- der Dynamo läuft dann mit recht hoher Spannung und kann mehr Leistung erzeugen. Da der Forumslader intern mit einer kapazitiven Blindwiderstandreduzierung arbeitet (Abstimmung mittels Kondensatoren passend zur Frequenz und Induktivität der Dynamospule) wäre ein Schaltwandlerdesign zusätzlicher Aufwand. Nebeneffekt ist eine zufällig in der Nähe eines KFZ-Akkus liegende Pufferspannung- diese kann auch direkt für Verbraucher genutzt werden (deshalb "12V-Lader"), das habe ich in diesem Tutorial aber nicht beschrieben.

Grüsse von
Jens.

Ich hatte bezüglich der Kosten schonmal in Beitrag #842001 was gesagt, für den 2-fach Lader passt das auch (85€ für einen Bausatz mit allem Material zuzüglich Porto, bei Komplettaufbau wie in der Anleitung per Dienstleistungsauftrag zuzüglich 20€).
Wenn der 4-er sich als tauglich erweisen sollte wird er aber auch als Bausatz schon bei 105€ landen, der Aufbauaufwand ist aber etwa identisch und daher wohl 20€ zusätzlich als Komplettaufbau in der Grundvariante.

Damit ist der Forumslader natürlich kein Schnäppchen (Hüstel) aber seine Leistung könnte den Preis durchaus bei mancher Anwendung rechtfertigen.

Diese Lader werden wir jetzt definitiv anbieten (Forumsmitglieder werden wie immer bei der Belieferung bevorzugt) und da sie nicht grade billig sind werden wir vermutlich alle Interessenten zeitnah beliefern können. Aktuell liegen 10 Platinen, meist SMD-bestückt, für den 2-er Lader hier und können als Bausatz komplettiert werden. Die 3 Platinen für den 4-er Testlader werden in den nächsten 2 Wochen für die Testfahrer fertiggestellt und versendet, vom Testergebnis ist dann eine Serienfertigung dieses leistungsgesteigerten Laders abhängig.

Viele Grüsse von
Jens.

ma ne dumme frage nebenbei, was bedeuter 2er lader und 4er lader?

Ah! Danke. Das war Anfang Juli, da war ich einige Wochen Offline und habe danach nur grob überflogen, was hier so war. Dieses Detail ist mir dabei wohl durchge"rutscht".

Okay, dann möchte ich einen Bausatz haben. Am besten aber wohl per PN.

@poecki: Bei 2 <-> 4 geht es um die Stufen und damit um die Leistungsfähigkeit, sofern ich das als Elektronik-Laie bislang richtig verstanden habe.

Alle Forumslader arbeiten mit einer kapazitiven Reduzierung des Blindwiderstandes der Dynamospule. Da wird ein Kondensator passend zur Dynamospule verbaut um die Ladeleistung zu erhöhen.
Leider ist diese Leistungssteigerung frequenzabhängig (die grösste Leistungssteigerung tritt bei einem schmalen Tempobereich auf), man müsste also eigentlich einen stufenlos verstellbaren Kondensator haben und diesen immer schön passend zum Tempo verstellen.
Diesen Kondensator gibts aber leider nicht- daher ist die Kondensatorwahl immer ein Kompromiss.
Im Forumslader werden daher verschiedene Kondensatoren zusammengeschaltet.

Wenn ich jetzt (wie beim alten manuellen Forumslader) 2 Schaltstufen habe dann ist diese Anpassung deutlich unschärfer möglich wie bei 4 Schaltstufen, ich habe also häufiger die maximal mögliche Dynamoleistung zur Verfügung.

Deshalb ist der neue 2-fach-Lader etwa ähnlich leistungsfähig wie der "alte" Forumslader- allerdings schaltet der neue Lader wirklich alles automatisch und der Anwender braucht nix mehr von Hand zu schalten (das hat beim alten Lader wohl sowieso niemand gemacht -> für diese Anwender hat der neue 2-fach-Lader gut 10-20% Mehrleistung als der alte manuelle Lader).

Eine Umschaltung in 4 Schaltstufen bringt nochmal 5-25% Mehrleistung, das ist aber abhängig vom gefahrenen Geschwindigkeitsprofil. Genaue Werte lassen sich mit dem genialen Tool vom Sebastian ermitteln : Ladervergleich V.1.2 von Legorado

Dieser 4-er Lader muss aktuell noch gründlich in der Praxis getestet werden, wir haben bei ihm auch mehr auf künftigen Schnickschnack geachtet (er ermittelt intern z.B. den aktuell zum/vom Akku fliessenden Strom) und damit wird er halt teurer- egal ob man den Schnickschnack nutzt oder nicht.

Viele Grüsse von
Jens.

Hey. Ich schalte immer schön fleißig

Mit Aufbau meines neuen Rades (und damit zum ersten Mal ein Rad mit Ahead) hätte ich auch gerne einen "intelligenten" Lader...und die nächste Edition hat dann eine Schnittstelle zum Smartphone ^^

Übrigens kam in dem Thread die Behauptung auf, man könne einfach auf die Datenleitungen verzichten. Kann man nicht. Geräte mit dem angebissenen Obst benötigen den Widerstand zwischen den Adern. Sonst gibt es das nette gelbe Ausrufezeichen.

Ich möchte hiermit für den Frühling nächsten Jahres den 2er Lader bestellen, zum selber basteln bitte.

Das ist nicht ausgeschlossen- mein Cousin forscht da grade dran rum. Ist aber im Erfolgsfall hauptsächlich beim 4-er Lader interessant weil nur der den aktuellen Stromfluß zum/vom Akku kennt (also ähnliche Situation wie beim externen Display).

Eine Bestellung fürs nächste Frühjahr merke ich mir niemals- bitte melde Dich ca. 1 Monat vorher nochmal, oder eben gleich weil grade sind noch welche da.

Zu der Apfelbeschaltung- die müsste natürlich dann auch in der "Kabelbastelstelle mit LED" erfolgen. Ich gebe auf jeden Fall ein 4-adriges Kabel mit (ist eigentlich eine 1m USB-Verlängerung), da kann man dann nach Belieben beschalten.

Grüsse von
Jens.