Kleiner Nachtrag zur Federstütze:
Mittlerweile haben sich die Gleitlager eingelaufen so dass sie recht leichtgängig sind. Mir war bei den Standardfedern die Federhärte zu stark, daran kann man auch mit der Vorspannung nichts ändern. Ich habe eine der Federn gegen eine rote Airwings-Feder ausgetauscht. Jetzt reagiert die Stütze so wie ich es mir wünsche: beim normalen trampeln federt sie nicht ein, aber sobald eine Kante oder ein Huckel kommt, gleite ich darüber wie auf einer Sänfte
.
Ich habe keine normale "retail" Ausführung der Stütze, sondern ein KTM "OEM" Modell mit 26,8mm Durchmesser. Die "normale" Variante ist nur mit 27,2mm erhältlich. Bis auf diesen Unterschied glaube ich aber nicht dass es weitere Unterschiede gibt.