Ich möchte einen Spiegel an meinen neuen Reisedampfer bauen. Hat jemand einen Vorschlag für einen guten Spiegel? Ich habe einen geraden Lenker, könnte also auch im Lenkerende verschraubt werden.

ich verwende den Busch&Müller cyclestar - nicht übel. Kleiner Durchmesser, wirkt verkleinernd, kann im Lenkerende verschraubt werden.

elwood

Den Bumm habe ich auch. Das Einzige, was mich stört, ist die Lenkerbefestigung aus Kunststoff, da bin ich jetzt schon bei der vierten (seit '96). Bruchstelle war jedesmal die "Kugel"-Befestigung.
OT: Hat jemand einen Tip zur Vermeidung?

Mit der "Lang"-Version kommt man auch am Randonneur-Lenker noch an der Quer-Rolle vorbei.

Schönen Sonntag
thum

Hi,
ich könnte den hier sehr empfehlen
[url=Oberlauda Zweiradspiegel]http://www.autozubehoer-spiegel.de/Zweiradspiegel.htm[/url]
Er ist etwas größer aber leicht und geht nicht kaputt.
Am MTB Lenker einfach den Griff einen halben Zentimeter nach innen schieben und dann den Spegel anklemmen. Dadurch das er was größer ist und gebogen ist die Übersicht sehr gut.
Findet bei mir zuhause in den ZEG-Läden und erstaunlicherweise bei Praktiker.
Filmchen gibts dazu auch noch.
Grüße
Thomas

Ich trag meinen Spiegel auf der Brille, such mal nach Third Eye.

Detlef

Moin Thomas,
dieser Spiegel ist wirklich ebenso unbekannt wie er technisch in meinen Augen der Beste* ist. Darüber hinaus hat er auch noch eine aerodynamische Form, wichtig vor allem für Nutzer von Fahrrädern untraditioneller Bauart...
Einen Nachteil hat er gemeinsam z.B. mit dem SRAM I-Light D-7 Nabendynamo: Er ist, weil kein "Mainstream Produkt", vergleichsweise unbekannt.....
Gruß aus Münster,
HeinzH.

*Manche Nutzer kommen mit der Weitwinkeloptik nicht zurecht, für Andere ist gerade diese ein wichtiger Kaufgrund.

Und alles, was am Lenkerende montiert wird und sonstwie übers Lenkerende hinausragt und nicht hinreichend nachgeben kann, ist gefährdet, bei Umfall oder z.B. Wandkontakt beim Einparken kaputtzugehen (Halterung und/oder Glas...) - ich hab mir kürzlich deswegen den BUMM mit langem Stiel besorgt, die Halterung ist zwischen Griff und Bremse. Über die Haltbarkeit (Kugelköpfchen) kann ich noch nix sagen, mal abwarten.

lG Matthias

Das Kugelköpfchen ist so was wie eine Sollbruchstelle. Der Stiel geht da dann raus. Meistens muss man ihn dann nur wieder einsetzen da. Kommt aber auch drauf an, wie Druck drauf ausgeübt wurde.

Wenn Du Hörndl am Lenker hättest... ich bin an meinem Reiserad mit dem Zefal Spy absolut zufrieden; klein (na gut: sehr klein) und leicht.

Am Alltagsrad habe ich den hier schon mehrfach erwähnten B&M, bisher ohne Probleme; am Crosser habe ich (noch) keinen Rückspiegel.

Richtig klasse finde ich von den optischen Eigenschaften und der Stabilität den Humpert Ergotec, allerdings hat er -für mich- den Nachteil, daß er außen geklemmt wird, weshalb a) der Griff nach innen geschoben werden muss und b) kein Lenkerhörndl mehr dranpasst bzw. selbiges nach innen geschoben werden muss. Für mich leider Ausschlusskriterien...

Grüße,
Alexander

ich hab den hier
http://www.pedalkraft.de/spiegel.htm

Take a Look

Klaus

Hallo,
ich habe den,
bin mit ihm sehr zufrieden. Für mich war die Spiegelgröße und die Befestigung ausschlaggebend.
Wenn er nicht zu fest am Lenker montiert ist, biegt er sich beim Umfallen weg.
mfg
michiq_de

Ich hab den Mirrycle Fahrradspiegel.

Ich hab an meinen Radln sowohl den Mirrycle als auch den B&M Spiegel montiert. Der Mirrycle ist etwas umstaendlicher einzustellen, da man 3 Gelenke ausrichten muss. Da man das nicht permanent machen moechte, zieht man die Schrauben bei passender Einstellung relativ fest und verhindert so versehentliches Verstellen. Das hat den Nachteil, dass unachtsame Zeitgenossen ihn evtl. auch mal abbrechen koennten wenn sie ihr Radl daneben stellen. Wenn ich mein Fahrrad in engen Fahrradkellern abstellen muesste, wuerd ich ihn deswegen eher nicht mehmen. Man koennte aber vielleicht auch nur 1 Gelenk lockerer lassen und ihn dann immer vorsorglich wegklappen.

Der B&M ist durch sein Kugelgelenk flexibler. Man verstellt ihn auch mal versehentlich selber wenn man dranstoesst, er ist aber mit einem Handgriff wieder korrekt eingestellt. Die groessere Spiegelflaeche des Mirrycle find ich aber viel angenehmer als die kleine des B&M. Welcher Spiegel besser im Blickfeld liegt haengt wohl von den individuellen Lenkerformen und Griffpositionen ab. Bei mir liess sich der Mirrycle an einem geraden Lenker mit Hoernchen besser so einstellen, dass man von allen Griffpositionen halbwegs gut was sieht.

Vermeiden wuerde ich auf jeden Fall die (meist billigen) Spiegel mit stark konvexer Spiegelflaeche, zudem meist aus Plastik. Ein Auto was 5 m hinter Dir ist wirkt darin als waere es Kilometer weit weg... und sobald die Sonne leicht von hinten scheint hast Du wunderbare Reflexionseffekte.

Genau so mache ich das. Der Spiegel ist so beim Abstellen / Tragen geschützt und klappt "ausgefahren" beim Anstoßen / Umfallen problemlos und ohne Beschädigung weg. Das korrekte Einstellen ist mit einem Griff in wenigen Sekunden erledigt. Und die große Spiegelfläche ist m.E. ein min. ebenso großer Pluspunkt. Deshalb mein Tipp: Mirrycle.
Gruß
Uli

[zitat=thum]Den Bumm habe ich auch. Das Einzige, was mich stört, ist die Lenkerbefestigung aus Kunststoff, da bin ich jetzt schon bei der vierten (seit '96). Bruchstelle war jedesmal die "Kugel"-Befestigung.
OT: Hat jemand einen Tip zur Vermeidung?[zitat=thum]

Nicht ans Rad schrauben. Ne, spaß in die Ecke. Bin auch sehr zufrieden mit dem Spiegel bis auf das von dir genannte Problem. Mir ist aber auch noch keine Lösung eingefallen. Außer man lässt sich die Kugel mit Befestigung aus Alu nachbauen:

[zitat=thum]Mit der "Lang"-Version kommt man auch am Randonneur-Lenker noch an der Quer-Rolle vorbei.[zitat=thum]

Was meinst du für eine Querrolle? Mein Spiegel sitz direkt unter dem Bremsgriff und das mit dem kurzen Halter. Funktioniert ohne Probleme.

Frische Grüße aus der Regenbucht

Wolfgang

Dürfte evtl. mit Normteilen einfach gehen. Kugelzapfen DIN 71803 z.B. o.ä. und irgendwo anzuschrauben...
Mein BUMM ist noch zu jung, um mit solchen Abbrucherlebnissen aufwarten zu können, aber das wäre dann Plan B für eine haltbarere Lösung.

Querrolle=Isomatte (66cm) quer über die Taschen
Bei 40 cm Lenkerbreite braucht es schon die Langversion, wenn man nicht nur die Rolle oder nur den Gegenverkehr sehen will

Der Kugelzapfen ist 'ne Idee. Gibt's die einzeln, oder muß ich 1000 Stück abnehmen, weil es die nur für die Industrie gibt...

Das Problem kenne ich nicht. Bei mir rollt nichts quer.

Gilt dann aber für alle Querroller auch nur solange sie mit Rolle rollen. Im Altag könnten sie wieder auf die kurze Variante umsteigen. Ist auch im alltäglichen Getümmel um Abstellplätze etwas sicherer.

Hmm, bei Internethändlern für industrielle Abnehmer vielleicht die 100erstückzahl, aber es gibt ja auch Onlinehändler für Schrauber und Bastler sowie in allerlei größeren Städten Einzelhändler für Schraubenzeugs, die könnten sowas oder ähnlich nutzbares lagernd auch für Kleinmengenabnahme haben.

lG Matthias

Moin Armin,
wohl kaum, aber etwas weiter weg schon. Ich fahre seit mehr als fünfzehn Jahren an den meisten meiner Fahrräder....

....einen derartigen Spiegeltyp und antworte mal auf Neudeutsch:
"It's Not a Bug, It's a Feature!"
Ich komme aber auch mit halbwegs planen Rückspiegeln klar, man muß dann eben etwas mehr toten Winkel einkalkulieren... Unser biologisches Rechenzentrum unterm Fahrradhelm ist im Allgemeinen in der Lage je nach Erfordernis umzuswitchen.....
Gruß aus Münster,
HeinzH.

Moin Heinz,

exakt diesen Spiegel habe ich auch an meinen flux im Einsatz, nachdem ich

hier

zwei Stück bestellt und bekommen habe

Gruß aus HH
Markus

Nein, die Lenkerbefestigung ist jetzt nicht mehr aus Kunststoff, sondern aus Aluminium. Mir ist meine alte dieses Jahr im August abgebrochen. Als ich bei B&M nach einer Quelle für die Halterung nachfragte, erhielt ich die neue Befestigung aus Aluminium.
MfG
Stephan

Ähm, trifft für den Stopsel am Lenkerende zu. Die Schelle für Befestigung irgendwo am Geröhr (z.B. zwischen Griff und Bremshebel) ist nach wie vor durch und durch aus Kunststoff. Ist zwar weniger gefährdet als alles am Lenkerende, aber trotzdem.
(BUMM-Artikelseite, "Zubehör" klicken)