Die beiden "Serviervorschläge" sind tatsächlich Deine eigenen Zusammenstellungen, von denen Du Dir eins zulegen möchtest ?
Ich bin ja auch ein großer Freund individuell zusammengestellter Fahrräder, aber bei ~4800 € für 'n Alltags- / Arbeitswegerad wäre bei mir schon vor der Hälfte des Preises absolutes Ende. Für 4800 € bekommt man zwei gute Räder, die beide nichts schlechter können, wie eins der gezeigten TTs - gut, ist dann weniger *Bling-Bling* dran, das erhöht aber die Funktion ohnehin nicht. Und der Unterschied beider Räder...... da ist eine Diskussion darüber, welches wohl "schneller" ist, nicht sonderlich ergiebig. Die geben sich nicht, egal ob 26" oder 28". Wenn man "schnell" will, muss man konsequent "schnell" kaufen, will man "altagstauglich, robust, Gepäck-tauglich", muss man eben sowas konsequent nehmen. Beides in einem führt nur zu einem mehr oder weniger vernünftigen Kompromiss, bei dem dann beides nicht "richtig gut funktioniert". Und für einen Kompromiss wären mir 4800 € eindeutig zu viel.
Für 4800 € würde ich mir ein 28"-/622-er Rad fürs Schnelle zusammenbasteln, und zusätzlich ein 26"-/559-er fürs Grobe. Und hätte dann noch Geld für eine bis zwei Wochen Radl-Urlaub übrig.
Oder bei Komplettrad-Kauf:
Beispiel 28" - mit Schutzblech, Lichtanlage und Gepäckträger für den Arbeitsweg bleibt man sicherlich unter 2000 €.
Beispiel für 26" - das kann man mit Disc und SON-Dynamo auch bei ca 3000 € konfigurieren.
Beide Räder wären für mich schon die obere Kante des sinnvollen, wenn man ein Komplettrad kauft. Eigenaufbau mit der Suche passender (Gebraucht-)Teile wird in der Regel billiger. Als Bsp. für entsprechende Teile kann man z. B. in Ebay-Kleinanzeigen die Nummer 390531343 nehmen, dann hat man schon mal den LRS. Alles weitere findet sich über die Monate auch - das ist gar nicht so schwer, wie es sich anhört.

Matthias