Daneben darf der Zug auch keine Kinken etc. aufweisen, muß präzise im Schalter sitzen etc.. Ich nehme an, das stimmt alles soweit?
Der Zug sitzt auch wie vorgesehen hinten genau in der Nut und der Seilnippel ist korrekt montiert? Die Schalteinheit selbst ist korrekt montiert (rote Markierungen!!) und leichtgängig? Verdrehsicherung korrekt montiert?
Ja danke Dir, werde ich mal nachschauen. Es kann wohl auch nicht schaden, einen neuen Schaltzug einzubauen.