ein weit verbreiteter irrtum: "schmale reifen haben einen geringeren rollwiderstand als breite"
fakt ist:
je breiter der reifen desto geringer ist der rollwiderstand (bei vergleichbarem luftdruck, gummimischung und profil).
das ist auch völlig logisch, da der reifen weniger stark unter belastung einsinkt und weniger walkarbeit leisten muss..
das verhalten bei nässe oder schnee hat nicht allzuviel mit der reifenbreite zu tun, sondern mit der gummimischung und bei schnee auch noch das profil.
bei glatteis rad zu fahren ist sowieso äusserst bedenklich und unverantwortlich (u.u. noch o.k. wenn man spike-reifen aufgezogen hat).