Ganz abgesehen davon, dass die Stelle, an der S&S-Kupplungen normalerweiese eingebaut werden den Rahmen nicht riementauglich machen, d.h. zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen ist nicht. Oder übersehe ich was?
Die Kupplungen waren da in Ober- und Unterrohr eingebaut, haben also keinerlei Einfluß auf den Antrieb (nur auf die Schaltzüge).