In Antwort auf: falk

Wenn du die Kette durch Versetzen des Hinterrades nachspannst, dann musst du entsprechend die Schaltseile an den Spannschrauben nachlassen. Wenn du das versäumst (das passiert gelegentlich), dann wird die Schaltleitung erstmal zu straff und damit schwergängiger, außerdem könnte sie unverhofft reißen. ...

Falk, SchwLAbt


...da hat Falk natürlich recht, denke aber das man auch mit dieser Lösung leben kann, ist natürlich alle 700 km mal ein wenig fummelig; externe Ansteuerung oder andere Verlegung sind natürlich eleganter. Nabendynamo ist wohl eher nur als "mittelprächtig" einzustufen. Optisch ein sehr ansprechendes Rad!