Das dachte ich auch mal. Allerdings decken die Taschen in der Regel längst nicht alles ab, was ein Schutzblech abdeckt (auch nicht mit einem Gepäckstück oben auf dem Träger, ohne ein solches sowieso nicht); ausserdem reichen schon kurze Passagen auf unbefestigter Oberfläche, dass die Taschen auf der Innenseite komplett eingesaut sind, wie in den Schlamm geworfen.


Bei einem Kurzlieger stimmt das. Ansonsten sollte man bedenken, dass die Füße auf den Pedalen voll im Spritzbereich des Vorderrades sind. Meiner Erfahrung nach trägt bei mäßigem bis normal starkem Regen das Spritzwasse vom Vorderrad wesentlich mehr zu nassen Füßen bei, als das, was vom Himmel fällt (auch bei vorhandenem, aber zu kurzem Schutzblech).