He, gute Idee!!!! Das Wulstreifenproblem ist ja schon angesprochen worden, man darf auch nicht vergessen, dass man dafür spezielle Felgen braucht und dass diese Reifen recht schwierig zu montieren (und demontieren) sind. Warum also nicht ordentliche Hohlkammerfelgen und Drahtreifen nehmen? Bei heutigen Pannenschutzreifen sind doch die Notlaufeigenschaften der Wulstreifen ohnehin eher ein Alibi, denn es ist halt immer noch besser, einen Luftreifen als einen Plattreifen zu fahren.
Gestängebremsen kommen gut, ein Kettenkasten wäre auch überlegenswert.
Und die Rahmentasche sollte auch nicht vergessen werden.