ich habe eine kleine technische Frage zum (neuen, verstärkten) Delite
traveller Rahmen:

Die Anlenkung des Hinterbaudämpfer sieht im Gegensatz zum normalen
Delite-Rahmen degressiv (weicher zum Ende des Federweges hin) aus.
Entspricht dies der Tasache? Falls veraten sie mir die Motivation
dahinter?

Hätte eigentlich eher eine progressive Abstimmung oder eine lineare
mit progessivem letzten Drittel des Federwegs als Durchschlagsschutz
erwartet.

Ist die Kinematik unabhängig von der Rahmengröße?