Hallo Sabine,
hast Du schon mal einen Compact Rennlenker in der Hand gehabt? Da ist der Bogen deutlich enger. Früher gab es die sogar mit plattgedrücktem Oberrohr, das greift sich sehr gut. Bei Kompektlenkern ist auch der Abstand zwischen Oberrohrhaltung und Bremsgriffen (=Reach) kleiner als bei normalen.
Frage: Warum möchtest Du keine Bremsschalthebel (STI) verbauen?
Ansonsten sehe ich kein Problem mit Hornlenker, Dia Compe Griffen und Lenkerendschalthebeln. Beim abgesägten Rennlenker kann es schwierig werden, aber das hast Du selbst schon erkannt.
Gibt es überhaupt solche Zeitfahr-Bremsgriffe mit passender Übersetzung für V-Bremsen? Wird es wohl diese neuen Zeitfahr-Bremsgriffe von Magura auch einzeln geben und passen die zu meinem alten HS33?
Liebe Grüsse
Maja
die Bremsgriffe die ich oben genannt habe gehen gemäss Katalog für V-Brakes.
Ihr redet aneinander vorbei.
Die Dia Compe sind normale Bremshebel, keine Zeitfahrbremshebel. Letztere werden anstelle eines Lenkerendstopfens in die Enden des Hornlenkers gesteckt:
http://www.bike24.net/1.php?content=8;na...pgc=0;orderby=2 Kommt ja bei Lenkerendschalthebeln eh nicht in Frage. Meines Wissens gibt es die auch nicht für V-Brakes. Man könnte jedoch Mini-V damit ohne Umlenkrolle betreiben.
Gruß
Thoralf
abwesend
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