Das kannst Du doch einfacher haben. Verdrehe Reifen und Radkörper nicht gegeneinander und tanze keinen Boogie, wenn Du den Schlauch draußen hast. Druck drauf, die Stelle suchen, wo es zischt und dann den Schlauch auf den Reifen halten, das Ventil auf Höhe der dafür vorgesehenen Bohrung. Schon weißt Du, wo der Brombeerstachel stecken muss. Besonders wichtig ist, übereifrige Helfer abzuhalten. Wenn Laufrad, Reifen und Schlauch erst nicht nachvollziehbar gegeneinander verdreht wurden, ist es zu spät. Bei eingebautem Schlauch hört oder sieht man meist gar nichts oder nichts Genaues.