grr, ich wär froh wenn die ordnungskräfte während solcher fußballturniere diese ordnungswidrigkeit ahnden würden.

vielleicht überlegst du dir mal wozu so eine hupe zu nutzen ist.

"Die Gelegenheit gab es wohl nur einmal."





Das Rad stellt "hans-albert" später vor.

Grüße Thomas


u. Mario

Naja, also. Das Fahrrad ist ja recht nett, aber die Kanone???
Im modernen Straßenkampf ist das doch völlig unpraktisch.

Hier einige Fotos von Marcus ("Esox")
Müsing *Burrito* (span. für kleiner Esel).





"Das ich seit 8 Jahren fahre. Ursprünglich war es
ein 'Sport-Trekkingrad', hab es im Laufe der Jahre..."





"zum Reiserad umgebaut: Thudbuster (top!) u. B17, mein bisher bequemster Sattel."





"Und erst kürzlich den urspr. verbauten Besenstiel durch Rennlenker ersetzt: ITM-Marathon-Rennlenker,
Cane-Creek-Drop-V-Rennbremshebel mit dem richtigen Übersetzungsverhältniss, verstellbare Pipes an den LX-Vbrakes
und Dura-Ace-Lenkerendschalthebel. - Begonnen hat der Umbau mit SKS-Schutzbleche und Tubus-Gepäckträger (Cargo u. Tara)."





"Später kam die Lichtanlage (80er Shimano, Fly IQ). - Reifen: 35 Marathon Racer (30,5 mm), rollen leicht, überraschend komfortabel."

Gruss Marcus


u. Mario

Interessante A-Head-Set/Gewindeschaft Lösung, habe ich so auch noch nicht gesehen... Ansonsten nette Bremshebel, habe gehofft ich bin der Erste der die "leckeren" Teile hier zeigen darf...aber Du warst schneller...

Gewindegabel mit Gewindesteuersatz und Schaftvorbau. Was ist daran bemerkenswert?
Gruß Florian

Wenn ich das richtig erkenne, ist das doch ein A-Headset Steuersatz kombiniert mit einem Gewindesteuersatz, oder nicht?!?!?! Und falls doch nicht, ist mir auch egal, will hier keine seitenlange Diskussion starten.

@ ADMIN: Bitte meinen Beitrag hierzu ggf. löschen...

Hallo Christian,

wo kommen denn die schönen Bremshebel her??
sind die ohne "UMLENKGETÖSE"mit V-Brakes kompatibel?
Was kosten die?
Habe ähnliche Hebel von DiaCompe in Gebrauch;suche nach einer Alternative...

L.G.
Andreas

Hey Andreas, die schönen Teilen hören auf den Namen "Cane Creek Drop V Levers", sind 100% V-Brake kompatibel, gibt es in schwarz und silber und sind eine echte Alternative zu den "******" Dia Compe Hebeln... Importeur ist Cosmic Sports, da sind die aber noch nicht im Katalog abgebildet, aber lieferbar und können über den Fachhandel bezogen werden. Das Paar kostet 54,90€, für weniger bekommst Du sie hier .

Hi Christian,

vielen Dank für die prompte Antwort;
Hebel sind bestellt!

Schönes Wochenende!
Andreas

Nanu, wo siehst Du denn da Gelenke??

... und schnell weg.

Gruß
Irrwisch

Hallo Peter,

ich weiß ja nicht ob's sonst schon jemandem aufgefallen ist, aber sind das da nicht HS66-griffe an deinem NEUEN velotraum?
hat die firma da ungeahnte reserven lagern, oder ist das eine andere, kompatible konstruktion?

viele grüße, Richi

Hallo Richi,

Velotraum hat scheinbar immer noch die HS66 im Programm. Du kannst sie jedenfalls laut deren Homepage auch im Jahr 2008 immeroch bestellen. Soweit ich weis allerdings nur zusammen mit einem ganzen Fahrrad.

Gruß Holger

Hallo Andreas,

Hebel schon bestellt?
Es gibt noch eine Alternative zu Dia compe und Cane Creek:
Tektro RL 520 findest Du hier:http://www.bmx-onlineshop.de/

Gruss
Marcus

Hallo Marcus,

jetzt isses zu spät...
Früher hat man sich wundgesucht nach solchen Hebeln,und jetzt gleich drei Anbieter!
Danke für Deinen Hinweis;gibt ja doch noch ein Paar "Scheibenresistente" hier im Forum,die solche Tips zu schätzen wissen...

Grüsse
Andreas

Hallo Marcus,

waren die verstellbaren Pipes bei den Cane Creek-Hebeln dabei oder hast Du sie extra bestellen müssen? (Bei Dia-Compe sind sie inklusive.)

ansonsten gibts die pipes auch einzeln beim crossladen.

Hi!

Gibt es da auch passende Zusatzbremshebel? Wie auf http://www3.hibike.de/main.php?sessionID...7&groupID=2 ?

Grüße,
Helm

passende froglegs für v-brake scheint es nur von paul zu geben und die sind verdammt teuer. sehr schade oder seit meiner suche vor einem halben jahr hat sich was getan.

ich bau grad ein schmalspurmtb mit bahnlenker und setze auf mini v-brake. mal schaun wie das ist.

Hallo Holger, hallo Richi,

so sieht's glaub ich aus. Ich kenn mich bei Magura auch nicht aus, aber so viel ich weiß, verbauen nur noch Velotraum und Utopia die HS66. Bin mir aber da nicht so sicher...

Gruß, Peter

Hi Sebastian,

verstellbare Pipes waren keine dabei. Ich hab meine vom crossladen.

Gruss
Marcus

Hallo slowbeat,
Welche Bremshebel verbaust Du? V-brake-Hebel und mini v-brakes müßten einen guten Druckpunkt ergeben.

Gruss
Marcus

Nachdem Michael ("micha_67") schon das ganze Jahr
überlegt hatte, welches Rad es sein sollte, mussten Taten folgen.





"Mein bisheriges Rad fand - gegen meinen Willen - einen neuen Besitzer..."





"und da ein Velotraum und auch ein Patria auf die Schnelle nicht verfügbar waren, schlug das Pendel..."





"im Nov 2004 zugunsten des T400 aus. Inzwischen wurde das ein oder andere Teil ersetzt bzw. verbessert, z.B. Sram-Attack-Schalthebel."





"Da die verbauten Deore-Bremsen immer wieder lautstark auf sich aufmerksam machten, wurden sie gegen Avid-Single-Digit-7 getauscht."





"Der serienmäßig verbaute Cargo musste einem Locc weichen, danach kam ein Tubus-Duo und der Lumotec-IQ-Fly-senso-plus ans Rad."





"Die neuen Laufräder (Mavic-EX 721, Deore-XT, DH-3N71) wurden im Frühjahr 2007 eingebaut. - Nun, nach knapp 14000km, möchte ich..."





"meinen 'Schwarzen' nicht mehr hergeben - kein außergewöhnliches Rad, anfangs von der Stange..."





"aber es ist *mein* Rad - und ich würde mich freuen,
wenn Du es vorstellen könntest."

Grüße Michael


u. Mario

da das rad ein eher wenig genutzten stadt- und kneipenrad werden soll ist mir der druckpunkt relativ schnuppe und so verbau ich ganz normale billige rennradbremshebel von alhonga, die gibts für etwa einen zehner in der bucht. günstig und bequeme form, das war mir wichig.

btw: ich sah grad, daß es von alhonga günstige lange doppelgelenkbremsen gibt, leider aber nur auf der insel.

Moin Mario,
ich mach es kurz: Herzlichen Dank!

Das geht auf jeden Fall nach hinten los

Das ist der neuartige Rückstoßhilfsmotor

Gruß, Georg