Ich muss meine C9 Kette kürzen und neu verschließen und besitze keinen Revolver. Im Internet finde ich leider nirgendwo C9 Einzelstifte zum Kauf.
Trotz vieler Kritik an den SRAM POWERLINKs kann ich diese aufgrund ihrer einfachen Funktion gut leiden.
Nun überlege ich ob ich einfach so ein Kettenschloss von SRAM nehme oder mit einem ketteninternen rausgedrückten Bolzen neu verschließe (damit habe ich leider ganz schlechte Erfahrungen gemacht) oder ob man auch einen 9-fach Ersatzstift von Shimano nehmen kann (das glaube ich nicht so recht).

Danke, Martin

Hallo Martin,

ich würde einfach ein Kettenschloss nehmen. Ich hatte bisher weder am Alltags-/Reiserad (14.500km) noch am MTB (1.200km) Probleme mit denen.

Gruß, Robin

Hallo Martin,

ich schließe mich Robin an.

Meine Erfahrung ist, dass nur echtes Vernieten dauerhaft hält. Ich hatte kürzlich eine offene Kette nach 800 km (Stift nur wieder reingedrückt).

Grüße
Andreas

Gut dann mache ich es auch wieder so. Ich war mir bloß nicht sicher, ob die C9 Kette eine "besondere" Behandlung wünscht.

Danke und liebe Grüße

Martin

Eigentlich nicht. Ich hatte mit der C9 noch kein Theater, das kam erst mit den 10-fach Ketten.
Achso, ist der Rose-Pinpusher für 20 Taler.

SRAM 9x Kettenschloss passt perfekt bei der Campa C9.

Passt besser (weniger seitlichen Spiel) als bei Shimano 9x Ketten.

Kostenpunkt 1,50 € und für den Wiedererkennungs(öffnungs)effekt gibt es dieses auch in gülden

Du weißt doch, was jetzt kommt. Kannst Du alles machen, aber wenn das Material der Kettenbolzen nicht in der ganzen Kette identisch ist, wirst Du ungleichmäßige Längung ernten. Ich täte das erste nur, wenn es ein Originalschloss vom Kettenhersteller ist, das zweite auf gar keinen Fall und um nichts in der Welt. Es ist absoluter Murks.
Was spricht gegen die Originalkettenbolzen? Dass man die eben nicht ganz rausdrückt, hatten wir doch schon gefühlte achthundertsiebenundsechzig Mal.

Mich würde in dem Zusammenhang mal interessieren, wie die Ketten während der Fertigung verschlossen werden und was sich, bzw. ob sich was, im Laufe der Jahre mit den schmaler werdenden Ketten geändert hat.

Vielleicht weiß das ja jemand.

Die ungleichmäßige Längung des Kettenschlosses ist praktisch kein Problem bei mir seit Jahren.
Zu Not kaufst man halt 2 Kettenschlösser, wenn es ein mentales Problem ist.

Ich bin Signalwerker und nicht Psychologe. Mit »mentalen Problemen« kann ich bei Mechanik nichts anfangen. Sei froh, dass Du noch kein Problem mit unterschiedlichen Materialien hattest. Das ist lange kein Nachweis, dass es die unterschiedliche Längung nicht gibt. Ein zweites Schloss ist keine Lösung. Was soll das bringen? Bolzen und Augen werden unterschiedlich stark abgearbeitet, dadurch wird die Teilung unterschiedlich und das verstärkt den Verschleiß der Kettenräder. Das ist keine theoretische Erörterung, sondern handfeste Betriebs- und Werkstatterfahrung.

Deine Praxiserfahrung anderswo in allen Ehren.

In diesem Fall hat sie keine Relevanz.

Habe einige Jahre eine Hobbyradteam technisch betreut.
Selbst mit der schlechteren Passung SRAM/Shimano gab es auf mehreren Erdumrundungen keinen Ärger.

Einzig sollte man den Tipp beherzigen das Kettenschloss nicht mehrfach zu verwenden.
Die Laschen werden halt irgendwann recht dünn.


Man muss auch mal die Kirche im Dorf lassen können, ansonsten ist es IMHO ein mentales Problem.

Das sehe ich genauso. Ich fahre seit 16 Jahren Sram-Ketten mit Sram-Originalschloss und seit zwei Jahren Campa C10 mit KMC-Kettenschloss. Die Ketten sind jeweils drei Stück welche im regelmässigen Wechsel mit der Kassette und den Kettenblättern bis zu weit fortgeschrittenem Verschleiss runtergefahren werden. Von Problemen mit grösserem Verschleiss am Kettenschloss war nie die geringste Spur.

Hallo Martin,
verstehe gerade nicht, womit du genau "ganz schlecht Erfahrung gemacht" hast. Ich habe schon x C9 mit dem eigenen Bolzen geöffnet und wieder verschlossen, da ich nach der halben Laufleistung die Kette drehe und wende um die Kettenteilung am eingegriffenen Ritzel zu optimieren. Das funktioniert auch mit dem einfachsten Kettennieter. Die Presspassung zwischen Bolzen und Lasche sollte bei derart harten Werkstoffen auch 2mal funktionieren. Mir ist jedenfalls noch nie eine Kette aufgegangen.
Gruß Olaf