Es gibt Menschen, die mit einem TX-400 in zwei Jahren über 43.000km voll beladen um die Welt radeln. Du solltest mit deinen unberechtigten Verunglimpfungen sparsamer umgehen.
https://www.besserweltalsnie.de/film

Halte dich bitte zurück. Deine letzten Spams sind noch zu frisch, als dass sie vergessen sind.

Also,....das ist sehr nett , das Ihr Euch so für die Restaurierung ins Zeug legt ,...aber mein 33 Jahre altes VSF (Original) Fahrradmanufaktur Bremen ist super wieder hergestellt ,und steht da , wie ein Neurad .Einzig der original Brooks Conquest Sattel mit gelbem Federgestänge verrät noch , was es denn ist, und natürlich das kleine Herz unterm Unterrohr.Komplette XT,Nabendynamo ( xt) ,V-Brakes und Tabus Träger,..... Fährt sich wie ein frisch gebautes Patria( hab's damit verglichen). Wenn mein Rad geklaut würde, käme ein Patria auch am nächsten an die Fahrradmanufaktur Bremen heran,....und eben nicht dieser derzeitige Prophete Ableger.

Ein 30 Jahre altes Rad zu wieder auf zu arbeiten ist ja jetzt nicht so die Raketenwissenschaft, weiß echt nicht wozu man da den Hersteller braucht.

Alle Teile abschrauben, gibt genug Pulverbetrieben die Räder neu beschichten und einfach Teile wieder dran schrauben, verschlissene dann bei Bedarf gleich tauschen

Kann ich gut nachvollziehen und ist/ war auch bei anderen Marken so. Oft sind die Firmen pleite gegangen oder aufgekauft worden und in Firmengruppen eingegliedert worden und ähnliches.
Beispiele: VSF, Koga Miyata, Cannondale, Diamant, Scott, Univega um einige aus den 90ern und frühen Nullerjahren zu nennen.
Meist ist nur der klangvolle Name geblieben und manchmal ein bisschen bisschen Design, mehr nicht. Soll aber nicht unbedingt heißen, dass man heute unter dem alten Markennamen Schrott bekommt, aber es wird halt nicht mehr so produziert wie Anno dazumal.

Zum Thema Taubheit in Armen, Hände, Finger. Zu kleine Pedale können neben Rahmengeometrie, Lenker, Vorbau, Sattel auch dazu führen.
Plattformpedale, Bärentatzen können bei großen Füßen Abhilfe verschaffen. Wichtig ist die Breite des Fußes bzw. des Pedals.