Für die Pannensicherheit ist die Reifenkonstruktion entscheidend, nicht das Profil.
Bei 90% Asphalt würde ich aber wieder zu einem (Semi)slick greifen.
Recht pannensicher, sehr schnell, leicht und günstig ist der Conti Contact Speed, den ich uneingeschränkt empfehlen kann, solange man nicht im matschigen Wald rumwühlen möchte.
Der Nachfolger (?) Conti Contact Urban soll noch leichter rollen, hat aber einen anderen Pannenschutz. Ich kann nicht sagen, wie gut der funktioniert.
Ich fahre den Conti Contact Urban jetzt etwas über 1 Jahr und knapp 6.000 Km:
bislang keine einzige Panne (toi toi toi...
),
sehr guter Grip, außer wenn's matschig wird, dann dreht er etwas durch sobald man fester antritt,
Rollwiderstand ist mir weniger wichtig, da auf einem Reiserad montiert was eh schon schwerer ist (plus Gepäck usw., da macht das nix mehr aus),
Haltbarkeit: bislang kaum Abnutzungserscheinungen (fahre überwiegend Asphalt, feine Schotterwege und sehr selten schwereres Gelände)
.
abwesend
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