Moin,

was sind denn das für Foren, in denen solche "Weisheiten" verbreitet werden?
Na ja, nicht ernstnehmen, TrottelInnen gibt es überall .
Worum es wirklich, unterschwellig oder real geht, habe ich in meinem Beitrag vom 17.Mai versucht zu skizzieren.

Wenn man, wie ich, erfahrener und, wie ich glaube, engagierter Vater von vier Kindern ist, sieht man viele Dinge unaufgeregter.

Mich würds nicht wundern, wenn manche/r dieser WeisheitenauskotzerInnen zu Hause trotz Kindern auch noch feinstauberzeugend raucht.

Laßt Euch nicht irre machen, der Fahrradkinderanhänger ist nach wie vor die gesundheitlich zuträglichste und gemeinsam mit Bahn/Bus sicherste Variante sein fleischgewordenes Glück von "Punkt A" nach "Punkt B" zu befördern.

Gruß aus Hamburg,
HeinzH.

Seh ich genauso. Wer schon soetwas irrationales wie "Hass" empfindet ist nicht mehr in der Lage klar zu denken.

Wer schon schreibt, daß keine Federung der Welt die Kinder schützen kann, darf dann aber sein Kind auch nicht mehr ins Auto, den Zug oder sonstwas setzen. Dort wird ja auch "nur" gefedert.
Wer im Sommer nur die Folie sieht, hat sich nie mehr als 2 Minuten mit Anhängern beschäftigt. Nur bei ganz billigen Anhängern kann man die Folie nicht durch ein Netz ersetzen.
Beim Öko Test bleibe ich dabei, daß tatsächlich nur die Schadstoffbelastungen ein Problem sind, alles andere ist schlicht und einfach nicht realitätsnah getestet.
Bei den Schadstoffen gibt es auch nur ein pauschales Problem und das ist das PVC in den Scheiben. Da kommt man leider immer noch nicht drum rum. PVC ist ja nicht für die Kinder im Hänger schädlich, sondern "nur" bei der Herstellung. Jetzt kann man wieder aufrechnen. Entweder einmal PVC Scheiben oder mehrfach andere Scheiben. Alles andere uns bekannte ist nicht ausreichend UV-Beständig und geht meist früher als später kaputt.
Mit den anderen Schadstoffe, die in manchen Hängern vorkommen, hab ich mich offen gestanden nicht näher beschäftigt, uns betrifft dieses Problem gottseidank nicht. Hier hat der Test einige Hersteller sensibilisiert. Man war sich wohl des Problems gar nicht so richtig bewusst. Soweit ich mitbekommen hab, werden zumindest seitens einiger Hersteller Anstrengungen unternommen, anderen Stoff zu kaufen. Man muß jedoch auch damit rechnen, daß sich das dann im Preis niederschlagen wird. schadstofffreie Stoffe sind deutlich teurer als schadstoffhaltige Ware aus Fernost oder sonstwo her.

Hallo,
meist halte ich mich ja hier eher zurück, wenn es um das Thema Kinderanhänger geht, aber in diesem Fall schreibe ich jetzt doch mal was. Zum Thema Federung fällt mir da natürlich in erster Linie das ein:


Wobei ich mir über den hohen Preis natürlich im Klaren bin und im Normalfall sicher auch eine einfachere Federung ausreicht. Das Teil hat im Übrigen auch einen tadellosen nachspannbaren Sitz.

Beim Thema Feinstaub auf die verantwortungslosen Radfahrer zu zeigen, ist einfach nur bekloppt, zumal ich bezweifle, daß man im Inneren eines Autos im Schnitt niedrigeren Dosen ausgesetzt ist.

Gruß Georg

Ich vermute der Prof von der Studie hat keine Kinder.
Natürlich bergen Fahhradanhänger Risiken, aber das gilt auch fürs mitnehmen im Auto (wo mehr Kinder sterben als in Fahhradanhängern), für Fahhradsitze und auch fürs laufen im Verkehr.

Das Leben ist nun mal gefährlich denn es führt zum Tode. Auch wenn man als Elternteil seine Kinder am liebsten vor allen Gefahren bewahren will, so geht daß leider nicht.

Wenn ich sehe wie unser 3-jähriger hüpft und springt und Laufrad fährt glaube ich nicht das die erschütterungen geringer sind als im Anhänger. Vielleicht sollte ich Ihn im Bett fixieren?

Dürfen Kinder eigentlich noch ungefederte Fahrräder fahren oder sollen Kinder nur noch von den eltern im Auto kutschiert werden und ansonsten blass und "krumm wie ne Banane" aber geschützt im Haus vor dem Computer hocken....


Ich würde sagen, Kinderloser Dumschwätzer ....

R.

Ich denke mal eher, wes' Brot ich fress, des' Lied ich sing. Vielleicht hat ja irgend ein Auto- oder Straßenbauer diese Untersuchung finanziert oder in Auftrag gegeben. Der Mamataxiverkehr wird doch immer stärker. ("Nur im Auto sind die Kinder vor den Autos sicher").

Falk, SchwLAbt

so isset!

R.

Im Gegenteil. Das Dumme an den Autos ist nun mal der Lufteinlass im Kühlergrill. Lüftung an, Dreck vom Auspuff des Vordermannns direkt in die Lüftung den nachfolgenden Autos rein. Insbeondere im Stau ist das sehr Spaßig

Ich meine mich zu erinnern, dass es eine Studie gab, in der festgestellt wurde, dass Radfahrer (und deshalb denke ich auch Kinder in Anhängern) dem Feinstaub wesentlich weniger ausgesetzt sind als die Autofahrer; zum einem, wegen dem was Flo auch sagt und zum anderen, weil sie immer nur kurzfristig direkt hinter den Autos stehen.

So hab ich das jedenfalls in Erinnerung

Gruß
Bene

Aufgrund unseres netten Threads hier hab ich nochmal nachgesehn und bin zu dem Entschluß gekommen, das ich den Stoffsitz in unserem Anhänger gerne nachspannen würde. Nun gibts dafür natürlich kein eingebautes Tool und ich wollte mal so in dir Runde fragen, wer damit erfahrungen hat!

Gruß
Bene
Achso, ja: wir haben einen Trek Transit deluxe, der wohl Baugleich ist mit einem Chariot Chaffeur CTS

Hallo Willinsgrüne,

nun habt Ihr Euren Anhänger schon eine Weile, kannst Du evtl. mal einen kurzen Erfahrungsbericht über Euren Burley geben?
Wie sieht es mit dem Platz aus, wie ist die Verarbeitung, Stauraum usw.
Wäre echt klasse!!!
Wir stehen auch kurz vor der Entscheidung ob Burley Cup (mein Favorit), Chariot Corsair oder Chariot Captain(Favorit meiner Chefin).

Hat von Euch jemand einen Händler in oder um Nürnberg? Die Händler auf der Burley Seite sind laut eigener Auskunft keine Händler!?

Besten Dank im Voraus.

Gruß

Dullnraamer

Hallo Dullnraamer,
in Nürnberg gibt es doch Zweirad Stadler,
versuch es mal da.
LG Katja

Hallo,

mit dem Burley Cup sind wir sehr zufrieden, mit dem Burley Solo nicht so - das liegt daran, das er keine feste Wanne hat.


Der Burley Cup ist sehr geräumig, quasi ein Platzwunder, man bekommt einen Autokindersitz + zweites Kind rein, geht bei anderen Anhängern in der Preisklasse garnicht., er ist äuserst robust gebaut . Auch kann man ihn supereinfach zusammenklappen und verstauen - nur leicht zum tragen ist er nicht ganz. Zu den Chariot Modellen: schau Dir mal an , wie die Babyhängematte montiert ist - so schräg, das die Kleinen schon wieder sitzen - das ist ganz übel. Die Verarbeitung soll laut Freundinnen, die den haben, nicht so toll sein. Und der Preis ist schon mächtig, für jedes Teil muss Du extra zahlen.

Beim Burley Cup ist Kupplung usw alles im Preis - ich haben 470 Euro mit Speichenrädern gezahlt.

Lg

Hallo Katja,

vielen Dank für den Hinweis.
Leider hat auch Zweirad Stadler den Burley nicht im Sortiment bzw. wissen Sie nicht so recht ob es den Burley in Nürnberg oder in Fürth gibt oder auch nicht???
Die Händler laut Händlerliste führen nach eigener Aussage leider auch nicht den Burley.
Denke ich muss mal im weiteren Umkreis nachschauen (Erlangen ist ja eine richtig schöne Fahradstadt).

Hallo Willinsgrüne,

vielen Dank für Deine Ausführungen! Das macht mir die Sache schon wieder etwas leichter. Bezüglich der Kosten sehe ich das genauso.

Ich denke wir werden auchh beim Burley Cup landen, da es meiner Ansicht nach mit das Beste Preis-Leistungsverhältnis ist.

Wünsche Euch allen ein schönes Wochenende.

Gruß

Dullnraamer

Hallo Dullnraamer ,

zu den Chariot´s möchte ich (stolze Burley Cup - Besitzerin aus der Au) noch ausführen, das viele Frauen auf das Design einfach stehen. Ich glaube, jedes Jahr gibts neue Farben und sie sehen ja ganz schnittig aus. Zudem haben wir jetzt herausgefunden, das die Händler gute Provisionen von Chariot bekommen, die scheinen sich zu erhöhen, wenn man die Modelle allein vertritt. Letzteres vermuten wir, da hier z.B. in München Innenstadt fast nur Chariot´s im Handel zu finden sind. Chariot ist für die Fahrradanhänger -kaufende Frau wie Sheba für die Katze. Und für den Mann kommt die Technik-Komponente auch nicht zu kurz.

Der Burley Cup ist in einer sinnvoll auffallenden Farbe - gelb + schwarz - gehalten. Erst dachten ich, das die kleinen 16 Zoll-Räder ein Minuspunkt sind - aber dem ist nicht so.
Und optisch gefällt er uns beiden genauso gut wie ein Chariot.

Im Herbst soll es ein Laufrad für den Burley Cup geben, ich habe das derzeit erhältliche "lauf"rad dazugekauft, um den Anhänger als "Kinderwagen" zu nutzen - geht sehr gut.

Vielleicht machst Du mal einen Ausflug an den Starnberger See und verbinde das schöne mit dem sinnvollen- kannst den Anhänger ja dort probefahren und mit dem Chariot vergleichen. Solltest Du kein Auto haben, den Anhänger kriegst Du problemlos in die S-Bahn und in das Regonalbahn-Fahrradabteil (Bayernticket + Fahrradkarte).
z.Z. ist der Laden in Starnberg wegen Urlaub geschlossen.http://www.fahrrad-anhaenger.de/

l.g.

p.s. noch in eigener Sache : wir Muttis sind Anhängertechnisch verschiedene Wege gegangen - die Isarvorstadt muste auf Druck ihres Partners einen Solo kaufen (bzw. er hat ihn einfach schnell gekauft), denn er will kein 2. Kind. Absurt aber wahr : er dachte , das sie sich beim Erwerb eines Cups Hoffnungen machen könnte. Ihre EInwände, das beim Solo keine Federung und keine feste Wanne vorhanden sind, haben ihn eher verärgert und so kam es zu diesem Blitzkauf.

Fazit: auch ein Fahrradanhängerkauf kann tiefe Einblicke in die Qualität der Beziehung geben.

Dazu nur ein kleiner Hinweis. Man kann auch im Chariot die Weber Schale montieren und die sitzt dann durchaus flacher als die Hängematte. Richtig montiert ist der Hänger dann immer noch faltbar - nur nicht mehr ganz so klein.