Moin,

kennt jemand diese Taschenlampen?

* Fenix L2S

* Fenix L2T

* LiteXpress Choice 103

Vergleich der Modelle und Alternativen?

Alle drei haben Luxeon LEDs. Was ist so toll an denen im Vergleich zu herkoemmlichen LEDs? Warum duerfen die da 3Watt LED schreiben, wenn die keine 3W verbraucht? Das finde ich unserioes. Was ist der genaue Unterschied zwischen der L2S und der L2T?

Alle drei (und das ist mir wichtig) werden je mit 2 AA Akkus betrieben! Von den beiden Fenix Lampen gibt es noch Versionen, die je nur eine AA Zelle benoetigt, das ist mir aber etwas zu unterdimensioniert.

Gruss,
Maik

Für eine Radreisetaschenlampe ist es von erheblichem Vorteil, wenn sie ein Stirnband hat. Somit hat man zwei Hände frei und kann Kochen, das Zelt aufbauen oder mit der richtigen Leuchte gar noch etwas in der Dunkelheit fahren, wenn es sein muss und am Rad keine Beleuchtungsanlage installiert ist. Sehr gut gefällt mir diese:
www.globetrotter.de/de/shop/detail.php?&mod_nr=kz_01018&k_id=1307&hot=0 (Petzl Tikka XP)

Edit: Diese Leuchte hat nur AAA-Batterien, aber es gibt ähnliche Stirnleuchten von Petzl und anderen Herstellern mit einem separaten AA-Batteriefach am Stirnband.

Hallo Maik!

Vorab, ich bin kein E-Techniker und mein Wissen bzgl. LEDs ist begrenzt.
Luxeon ist eigentlich nur ein LED Hersteller, der aber (ähnlich Tempo) irgendwie zum Inbegriff für solche Hochleistungs-LEDs geworden ist.
Konkret werden in den Lampen vermutlich Star-Emitter zum Einsatz kommen, die es in 1, 3, und 5W gibt.
Die Lichtleistung ist etwa 50-100 mal höher als bei Standard-LEDs, welche eher im Bereich um 50mW liegen.
Die Emitter sind somit also mal ein wirklicher Ersatz für Glühlampen, werden dafür aber auch stinkeheiß.

Je nach Nutzung wird die Leistungsgrenze des Chips nicht voll ausgebeutet, trotzdem bleibt es dann z.B. ein 3W-Emitter.

Sehr beliebt sind die Star-Chips ja auch bei unseren Lampenbastlern, kannst ja mal bei Ausrüstung bike suchen.

Gruß, Uwe!

Hallo Maik,

warum garantiert man nur 100 Betriebsstunden für die Fenix, den 10.000 sind es nicht, da der tausender Punkt an der falschen Stelle steht. Beachtet die irreführende Werbung bzw. Beschreibung. Kein Ersatz, wenn die Lampe nach 100 Stunden den Geist aufgibt.

Gruß Bernard

Moin Bernard,



Fenixlight...

@ Holger:
Natuerlich sind mir die Vorteile einer Stirnlampe bewusst. Wir haben zwei (ganz einfache, leider beide mit AAA betrieben). Ich fand sie aber in die Lenkertasche immer nervig. Staendig war das ganze Gebaenzel im Weg... Ein einfacher Zylinder laesst sich imho viel besser verstauen und eigentlich brauchen wir nur eine eine simple aber zuverlaessige und helle Lampe fuer den Notfall.

Gruss,
Maik

Gerade dann wirst du zwei freie Hände brauchen. Mit nur einer Hand bekommst du ja nicht einmal einen Reissverschluss ordentlich auf. Ein kleiner Beutel kann den Stirnbandsalat in der Lenkertasche verhindern. Eine Stirnleuchte lässt sich übrigens auch wunderbar um den Hals tragen, so dass du die Leuchte im Fall des Falles (nachts z.B.) sofort griffbereit hast.

Hallo,

schau dir einmal die Zipka von Petzl an; die wird in MEINER Lenkertasche immer mitgeführt. Die hat kein herkömmliches Stirnband sondern ein Selbstaufrollsystem.

http://www.gps-vertrieb.com/garmin/stirnlampen/produkt/petzl-zipka/

Hans

Ja .-)

Die Fenix sind wunderbar ausgeführt und es gibt sie eben in verschiedenen 'Qualitätsstufen'.

Und die Hersteller dürfen was sie sich selber erlauben, zumindest hat man so den Eindruck.

Ich hab u.A. eine LRI Proton, die wäre ideal, wenn sie zuverlässig wäre.

Ich hab auch Zipken und bedauere daß es die ned in XP gibt (oder gleich mit der Elektronik der Proton).
Eine einzelne Mignozelle ist schon recht praktisch.

(Pelu, der jedes Jahr viele hundert Stunden im Licht einer Kopflampe verbringt)