Rad am Ring - Wer hat vor teilzunehmen?

Ich hab mal die RTF angeklickt und muss zu meinem Schrecken folgendes sehen

Liegeräder sind explizit nicht zugelassen ebenso wie Zuladungen (´??)

Auch wenn ich nicht vorhabe, dort Liegerad zu fahren und eine solche Vorschrift für ein Rennen gerade noch akzeptieren kann, was soll sowas bei einer RTF? Und gilt eine Lenkertasche auch schon als Zuladung?

Martina

vielleicht ist es wie beim Fliegen uns sie wollen ihre eigenen Getränke verkaufen, zu Preisen wie für Druckertinte? Das wäre dann schlicht und einfach Gewinnoptimierung.
Warum man aber Liegeräder nicht zulässt, ist rätselhaft. Oder ist es Spinnerei? Eventuell geht es um den ehernen Grundsatz, dass die Kruppe den höchsten Punkt zu bilden hat.

Falk (nicht auf dem Nürburgring)

hallo Martina,
vielleicht haben Sie Angst das die Liegeradler zuweit vorne dabei sind . Regeln des BDR sagt doch alles, mußt nur den Präsi anschauen
trike-biker

Die Frage ist, Martina, mit einem einzigen Wort relativ leicht zu beantworten: Schiss

Unbebegründeter Schiss vor Liegeradlern*

Begründeter Schiss vor der UCI**

Informationen dazu auch auf dieser Seite, links auf dieser Seite die Zeile "Rennlieger" anklicken und dann rechts die zweite Zeile "Gedanken zum Verbot der Teilnahme für Lieger ab 1999" anklicken.

Das Verbot macht aber eigentlich nichts, bei Liegeradveranstaltungen kommt man ohne das "Quäl-dich-du-Sau-Machogehabe" aus und Teilnehmer und Zuschauer haben viel Spaß.

Gruß aus Hamburg,
HeinzH.

*Die meisten Liegeradler haben weit weniger Jahreskilomter in den Beinen als die Up-RRler und fahren deshalb trotz aerodynamischer Vorteile gar nicht soo schnell.

**Im (Up-)RR-Sport bestimmt die UCI, was ein Fahrrad ist. Da könnte ja jeder kommen....

Die Hunde bellen, die Karawane fährt weiter.
Nur eigenartig, warum es die UCI nicht auf die Reihe bekommt, Liegeräder als eigene Kategorie anzuerkennen. Die nordischen Skisportler haben es ja auch hinbekommen. Sollte es daran liegen, dass bei denen weniger Werbung im Spiel ist?
Mit Chancengleichheit müssen die Herren des Dopingsports doch nicht argumentieren. Ein siegtaugliches Straßenrennrad ist nicht billiger als ein Lieger, und auch diese lassen sich in Kategorien packen. Obwohl, eine »Alle Kategorien-Klasse« hätte auch was.

Falk, SchwLAbt

Äh Moooment was heißt hier 'zu weit vorne' und 'Regeln des BDR'? Zu weit vorne ist bei einer RTF völlig unerheblich und die Regeln des BDR meines Wissens sagen meines Wissens nicht das Geringste über die Art der Räder, die an RTFs teilnehmen dürfen. Zumindest bei den RTFs die ich aus eigener Anschauung kenne, habe ich noch in keiner Ausschreibung Vorschriften für die Art des Rades gesehen und kontrolliert hat auch noch keiner.

Martina

Da liegt schon wieder eine Verwechslung einer RTF mit einem Rennen vor. Von einer Liegerad-RTF hab ich ehrlich gesagt noch nichts gehört und für Zuschauer wäre das wohl auch kaum interessant...


Die Punkte


und



sind ebenfalls nur für Rennen relevant.

Nochmal: wer ein Rennen veranstaltet, kann gerne seine eigenen Regeln machen, das ist mir relativ egal. Aber die Bezeichnung 'RTF' habe ich bisher immer für eine Art geschützte Marke gehalten, die sich gerade dadurch auszeichnet dass es keine Einschränkungen bezüglich der Teilnahme gibt.

Martina

Also nix gegen Liegeradfahrer - mein Trainingspartner kommt auch ab und zu mit dem Liegerad an, dann wird's besonders hart für mich, denn er ist so schon einen Tick besser als ich und das Liegerad gibt keinen Windschatten... Im Flachen fährt er mir weg, berghoch sind wir etwa gleich bergrunter ist er auch schneller, aber nur weil er ein ganz ausgezeichneter Fahrer ist (der übrigens selbst auch jahrelang erfolgreich Amateurrennen gefahren ist).
Wenn ich dann aber an die lezten 2 mal SURM denke was sich dort so mach Liegeradfahrer auf der Strecke abgehalten hat - OHGOTTOHGOTT...die wahrsten Hindernisse mit abenteuerlicher Fahrweise, katastrophal und bei den Abfahrten saugefährlich. Gottlob hat man diese besondere Spezie nach 50-60Km hinter sich gelassen.
Noch mal: Nix gegen Liegeradler aber bei ner größeren Veranstaltung zusammen mit richtigen RRlern oder RRfahrern stören die nur.

Gruß Feinbein

... dabei wollte er nur wissen, wer teilnimmt!!!

werdet Präsident, Funktionär, Direktor oder sonst einer der Mächtigen und dann macht Ihr alles besser - nicht wahr?!

Es besteht übrigens kein Zwang an der Veranstaltung oder irgendeiner mitzufahren.

@Jürgen, dies Jahr nicht, nächstes Jahr evtl. mit einem Team.
Hat schon was, diese Veranstaltung auch wenn nicht alles Klasse ist.

Thomas

Bis jetzt offenbar niemand, Thomas.
Gruß,
HeinzH.

Den Zusammenhang versteh ich jetzt ehrlich nicht. Ich wäre die RTF nämlich durchaus gerne mitgefahren, der Nürburgring sah von außen verdammt attraktiv aus (war aber wie üblich von Autos besetzt). Aber bei einem Veranstalter, der bestimmte Fahrradtypen ausschließt ist mir das Risiko zu groß und die Anreise zu weit.



Martina

Hallo ex-4158,

knapp daneben ist auch vorbei.



Die Veranstaltung "Rad am Ring" ist sehr bunt angelegt.
Ich bin vorletztes Jahr mit einer Tandemstaffel dabei gewesen.
Es war für mich eine einmalig schöne Quälerrei.
Auch wenn ich die vielen Höhenmeter mit dem Liegerad nicht besonders schnell bewältigt hätte, wäre ich danach nicht so fertig gewesen.

Viele Entscheidungen des Organisators waren eher nicht sicherheitsrelevant. Z. B. waren Triathlon-Bügel verboten auch für Einzelfahrer. Auf der anderen Seite kamen ganz butterweiche Durchsagen, daß doch bitte in der Nacht mit Licht gefahren werden sollte, woran sich einige RRadler leider nicht halten konnten. Diese sind leider nicht aus dem Rennen genommen worden. So hatte ich das Vergnügen nach den Gefällestrecken an der nächsten Steigung mehrfach überraschend links und rechts von RRadler überholt zu werden.
Das Geschwindigkeitspotential ist bei der Fuchsröhre auf jeden Fall gegeben, unser schnellstes Tandem hatte eine Spitzengeschwindigkeit von 105, ich habe mich mit 87 begnügt.
Besonders nett war, was sich auch an Freizeitfahrern mit besetztem Kindersitz oder Fahrrädern mit Hilfsmotor auf der Strecke gequält hat, auf der anderen Seite wurden offiziell Tandems verboten, bis auf unsere Sondergenehmigung.

Dann noch zum Ötzi. Das Feld von über 3000 Teilnehmern ist schon recht groß, trotzdem verteilt es sich ganz gut auf den ersten Kilometern bis nach Ötz. Aber jedes Jahr wieder wollen einige Rennradfahrer auf dieser Strecke das Rennen gewinnen und alle gleichzeitig überholen, trotz Mittelinseln, Kreisverkehren und sonstigen Hindernissen, die sogar rechtzeitig angezeigt werden. Naja, manche lernen es eben nie.
Ich habe in den letzten 4 Jahren mit einem Bekannten mit Liegerad teilgenommen und keine Gefährdung für uns oder die Rennradler festgestellt. Bei guten Bedingungen geht vom Kühtai runter auch richtig die Post ab, auch die Rennradler waren dort im 3-stelligen Geschwindigkeitsbereich. ;-)
Übrigens, wer sagt, daß es beim Ötzi um nichts geht? Nicht ohne weiteres sind so viele Italiener, z.T. mit illegalen Begleitfahrzeugen, mit dabei. :-(

Dieses Jahr werde ich mal aussetzen, weil es kurz davor eine schöne Ausflugstour in Frankreich gibt. ;-)

Liegende Grüße
Felix

Eben und deshalb wäre es wenn es tatsächlich um die Sicherheit ginge doch zehnmal effektiver, die rauszunehmen, die sich warum auch immer gefährdend für andere verhalten. Und da sehe ich das von dir soeben geschilderte Klientel sehr viel eher als Kandidaten als Liegeradfahrer per se.

Ach ja, dreistellig muss ich tatsächlich nicht unbedingt haben, 88 mit Spediteursgepäck den Radstädter Tauern runter hat uns ganz gut gereicht.

Martina