Hallo an alle,
verschiedene Fragen:

Tasmanian Trail - ist es egal in welche Richtung man den fährt?
Gibt es auf Tasmanien irgendeine Strecke die ich auf jeden Fall gefahren sein muß? Es sollten schon sehr einsame Straßen sein, viel Verkehr mag ich nicht.

Wie komme ich am besten von Melbourne über den Grampians N.P. zum Mawson TRail? Kann mir da jemand eine tolle Strecke empfehlen? Je mehr Natur desto besser, weg von den Hauptstraßen. Lohnt die Great Ocean Road? Wie von da weiter?

Kennt jemand die Finke Road? (Verlängerung des Oodnadatta)
Kennt jemand den Buntine Highway und Jutpurra Trail durch den Gregory N.P. im N.T. ?

Was würdet Ihr als die absoluten Highlights ansehen die man geradelt sein sollte?


Danke für Infos, Gruß Mini

Hi,

ich bin von Melbourne via GOR zu den Grampians. Ich bin mit dem Wohnmobil von den Grampians via Little Desert NP über Mildura (evtl. Ausflug in den Munga NP machen - haben wir nicht geschafft - da ärgere ich mich noch ein wenig drüber) nach Murray Bridge gefahren. Details müßte ich nachsehen. War aber nicht besonders spectakulär der Murray River hat schon was. Da gibt's neben der Hauptstraße oft die Möglichkeit auf Nebenstrecken auszuweichen.

Ja die GOR lohnt sich - auch wenn die bei mir kalt und verregnet war.

Würde an von den Grampians via Mt. Gambier und entlang der Küste nach Murray Bridge fahren, wenn's zeitlich knapp wird.

Gruß
Thomas

Hi Mini,

den Tasmanian Trail kenne ich nicht. Tassi ist allerdings überall schön. Kleine Strassen gibt es dort auch relativ viele. Besonders schön fanden wir den urwüchsigen Westen, allerdings ist der trockener Osten im Kontrast dazu auch sehr schön.

Von Melbourne aus würde ich den Zug nach Geelong nehmen und dann entlang der Great Ocean Road bis Warrbambool fahren. Lohnt sich auf jeden Fall! Alternativ dazu kannst Du von melbourne aus auch den Zug Richtung Sorrentoo (Mornington Peninsular) nehmen, z.B. Bis Hastings, und mit der Fähre nach Queenscliffe übersetzten. Auf der Mornington Peninsular gibt es einen netten Railtrail http://www.railtrails.org.au/ und vom „Arthurs Seat“ (google.maps) aus hat man eine schöne Aussicht. Zur Great Ocean Road: hinter Apollo Bay kann man zwei mal auf die „Old Great Ocean Road“ ausweichen, eine Schotterstrasse, was sehr schön ist.

Von Warrnambool aus würde ich dann über Penshurst in die Grampians fahren. Wir sind damals die Strecke umgekehrt gefahren und zwar über Horseham – Narracoorte nach Kingston SE. Es gibt aber sicher Alternativen auf kleineren Strassen falls Dir der Sinn danach steht. Wir sind damals einfach der Küste folgend bis Meningie gefahren. Der Coorong NP ist auch reizvill. Die „Loop Road” ist auf den letzten Km bis Salt Creek eine schöne Alternative zur Hauptsrasse. Außerdem lohnen sich Abstecher zur „Chinamans Well“ und zum „Pelican Oveservatory“. Es gibt sicher aber auch Alternativen um zum Mawsen Trail zu kommen, allerdings finde ich lohnt sich ein Abstecher nach Adelaide auf jeden Fall.

Die andren Stecken die Du genannt hast kenne ich nicht. Und was ich persönlich als Highlight empfunden habe (u.a. Flinders Ranges und Kimberleys), habe ich Dir glaube ich früher schon mal geschrieben ;-)

Liebe Grüße,

Michaela

Ich bin die Piste von Finke aus gen Sueden gefahren, nennt sich Old Ghan Herritage Trail da sie mehr oder weniger parallel zur alten Eisenbahnlinie verlaeuft.
Es ist eine schoene teilweise etwas versandete Piste durchs Outback und m.E. wesentlich reizvoller als beispielsweise der oft stark befahrene Stuart HW. Insgesamt musste ich vielleicht 1 oder 2 km lang schieben, mehr nicht. Ich war vom Kulghera Roadhouse am Stuart HW gen Osten nach Finke gefahren, diese Strecke ist zu grossem Teil ueberaus wellblechig, aber fahrbar . Dann geht es gen Sueden bis Oodnadatta. Wegfindung kein groesseres Problem, laengste Distanz ab Finke ohne Wasserhahn war ca. 300 km, allerdings hat es bei Eringa einen Wassertuempel.
M.E. eine lohnenswerte Strecke welche ich empfehlen kann sofern man gut darauf vorbereitet ist.

Gruss
Manuel

@ Thomas: Danke Dir

@ Michaela: Dir auch vielen Dank. Könnten wir mal telefonieren? Wenn Du magst, schreib mir doch mal bitte Deine Telefonnr per PN und schreibe auch dazu wann Du am besten zuerreichen bist, würde mich riesig freuen.

@Manuel hört sich gut an. Danke. Wieviel Wasser hattest Du für die 300km eingepackt?

Gruß Mini

Hallo,
Great Ocean Road lohnt auf jeden Fall. Ich war im Winter (Juni) dort. Da war sehr wenig los. Bei gutem Wetter konnte man im T-Shirt fahren, bei schlechten hat es massiv gestürmt und geregnet. Das Zelt muß absolut wetterfest sein! Nach solch einem Sturmtief sind aber die Wellen besonders beeindruckend.

Ich war im Juli dort, da ist der Wasserbedarf nicht so extrem, und packte 16 Liter ab Finke ein. Da ich aber vom Eringa-Tuempel (ein schoener Platz zum Zelten) Wasser zum Kochen verwendete waere soviel nicht noetig gewesen. Ich fuhr meist zwischen 100 und 110 km pro Tag bis zu den Flinders Ranges.
In Finke hat es uebrigens zumindest einen kleinen Laden welcher allerdings geschlossen war als ich durchkam. Noerdlich von Finke bis Alice Springs soll die Piste laut anderen Reiseradlern in wesentlich schlechterem Zustand sein.

Gruss
Manuel

Zu der Reichweite zu Fuss in sandiger Gegend vielleicht noch dieser erhellende Thread.
Ich würde da eher das nigrische Experiment als massgeblich ansehen und nicht den norddeutsche Tiefebenenwanderer.
Anscheinend schätzen das einige Leute falsch ein, es ist ja auch erst kritisch, wenn man wirklich darauf angewiesen ist, dazu kommt es ja nicht so oft.
Zum Socompa habe ich übrigens auch irgendwo im Web mal Berichte aufgeschnappt, wo man sieht wieviel Glück dabei ist: verfahren, kein Wasser mehr, aber just in dem Moment kommt zufällig ein Auto vorbei und es gibt Fruchtsaft. Ich habe dort nur an der Grenzstation Leute getroffen, sonst keine Menschenseele.

Grüsse

Christian

PS selbst hab ich das Experiment noch nicht gemacht, obwohl, die Wanderung nach Tamrit war schon auch anstrengend und wäre ohne GPS damals länger verlaufen

Danke nochmals für Infos.

Ich habe da noch eine ganz dringende Frage: Ich finde keine Airline die mich nach Melbourne befördert bei der man das Rad als Sportgepäck anmelden kann, also bis 20 oder 23 kg incl Rad.
Nachdem das Rad alleine 15 kg hat wird das ein bißchen eng.

Wer ist kürzlich geflogen oder plant und hat eine Idee.

Ich weiß jetzt heißt es sicherlich ja Du kannst ja noch 8 kg Handgepäck mitnehmen sind als 13kg Gepäck. Hm, ich will noch einen großen Rucksack einpacken, weil ich noch wandern gehen möchte.....

Müßte es mal wiegen+alles anziehen was geht....die blöden Satteltaschen sind auch so sau schwer....und der Sack in den ich die Satteltaschen+Rucksack reinpacke, weil ja nur ein Gepäckstück sein darf, wiegt auch nochmal ordentlich....

Freu mich über eine Info, Lg Mini

Hallo Mini,

ich bin vor ein paar Jahren mit Tandem und Sohnemann mit Emirates nach Brisbane geflogen. Bin noch nie mit einer besseren Airline geflogen. Haben das Tandem umsonst mitgenommen und Gepäck hatten wir auch noch jede Menge frei. Vielleicht fliegen die ja auch nach Melbourne.
Und am besten nicht online buchen, meines Wissens haut das mit der Bestätigung, bzw mit dem Buchen des Rades nicht hin. Ich habe immer im Reisebüro gebucht und auf einer schriftlichen Bestätigung für die Beförderung des Fahrrades bestanden. Sonst kann es dir passieren, das die Airline sagt, das sie das Rad nicht eingeplant haben und Du hast ein Heidengschiss.

Grüße aus Lindau

Christian

Ich bin im November 2009 mit Air China von Frankfurt nach Melbourne geflogen.
Check-in-Gepaeck war bis 30 kg total, ich hatte aber etwa 32 kg und das wurde problemlos akzeptiert. Das Rad habe ich vorher angemeldet.
Gebucht hatte ich ueber ebookers.de.

Gruss
Manuel

Hi,

geh auf die arab. Airlines (Freigepäckgrenze 30 kg). Qantas war bei mir kulant, konnte FRA-Perth über 50 kg kostenlos einchecken. Mittlerweile achten die aber aufs Gewicht, ob man noch gut handeln kann, weiß ich aktuell auch nicht.

Lt. Bauchgefühl würde ich bei 20 kg Freigepäckgrenze mal mit 300 EUR Übergepäckgebühr rechnen.

Vielleicht ist die Flug Sydney - Bus Melbourne preiswerter?

Afaik hat Qantas das Gewichtskonzept: Da kannst 6 Packtaschen + Rad aufgeben.

Gruß
Thomas

PS: LH fliegt doch mit Sportgepäck Tarif.

Danke Euch !

LH verlangt pro Strecke 150 Euro, macht 300 Euro extra, nicht wirklich ein Schnäppchen....

Emirates hat laut Reisebüro nur 20 Kg incl, nix extra Rad, checke ich aber nochmal genau,
laut Internetseite darf man 30 Kg Gepcä dabei haben, Sportausrüstung nicht extra gerechnet, wobei ich nirgends gefunden habe wieviele Gepäckstücke. 30kg müßte dann ja hinhauen. Ich schau mal ob ich das noch genauer raus bekomme was da nun zählt.

Air China. Da kümmere ich mich drum.

Blöd, danke Mini

Hi,

gute Reisebüros sind schwer zu finden: 30 kg bei Emirates
Rad muß angemeldet werden. Das wars.

Hast ja nicht gesagt, dass Du Schnäppchen willst das heißt (außer Destination Sydney) meist Qantas + Beten

Du mußt halt immer das Gesamtpaket (inkl. evtl. Übernachtungskosten) kalkulieren. Mit Übergepäck (bei 20 kg frei) würde ich mit 300 EUR pro Strecke kalkulieren (nicht amerikanische Airlines).

LH bietet sich an - wenn man im Ausland bucht

Gruß
Thomas

Hi,

ich sag mal: Ayers Rock und Great Ocean Road sowie Coorong. Das ist die Lagune am Younghusband Island südöstlich von Adelaide.Im Februar herrschte im Süden ein strammer Ostwind vor, ich würde empfehlen nach Westen zu fahren.
Vielleicht bekommst Du hier noch eine Inspiration:
A tour down under

Na, und wenn es auch ne doofe Großstadt ist: Sydney MUSS man gesehen haben.

Freu mich für Dich

Mäxx